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popom18

scooter mbk - yamaha
problème réaccéléraction a chaud ( booster spirit + pot bidalot + variateur débrider)

Question

Bonjour ,

 

Quand j’accélère a froid il marche nickel , mais quand il est chaud il a du mal a repartir .

Je voulais savoir quelle était le problème et comment y remédier ? 

Merci d'avance

 

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15 réponses à cette question

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SLT G EU SE SOUCI A FROID SA MARCHE ET 500 M PLUS LOIN  PLUS RIEN C ETAIS MON PISTON QUI AVEZ UNE AMORCE DE SERRAGE 

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Bonjour ,

 

Quand j’accélère a froid il marche nickel , mais quand il est chaud il a du mal a repartir .

Je voulais savoir quelle était le problème et comment y remédier ? 

Merci d'avance

quel année le scoot? combien de km? tu as la boîte à air d'origine?

tu as touché au carburateur quand tu as mis le pot?

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Salut, 

T'as quoi comme ressort de poussée ?

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alors , il est de 2011 avec 5000km et oui toujours la boîte à air d'origine , le pot a été monté par un garagiste donc je c pas si il a touché au carburateur .

Le ressort de poussé a été changer il y a 4 mois mais ça me le fesait avant ! .

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met des ressorts d'embrayage plus dur et des galets un peu plus legers, sa aidera à avoir un démarrage plus haut dans les tours sans pour autant changer la pointe.

voir peut être régler la vis de richesse aussi.

ton ressort de poussée devrai être un blanc avec ce pot.

quel est le poids des galet?

Modifié par tom67

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je ne ses pas du tout pour les galets , quel poids me conseiller ?

 

je voudrais changer de carburateur , ça va régler le problème ou pas?

, je c que je m'éloigne du sujet mais quelle pièce changer ?

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il faudrait savoir le poids actuel de tes galets

au pire test des 4.5g 

pour le carburateur non sa ne règlera pas ton problème, mais sa apporte un petit plus a tous les régimes si on veut..

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ok je vais essayer des 4.5 et pour les pieces a changer avec un carburateur ?

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ok je vais essayer des 4.5 et pour les pieces a changer avec un carburateur ?

ben t'as juste le carburateur à changer, tout le reste tu peux laisser (longueur câble de gaz suffit, boîte à air ok, boîte à clapet etc..)

Modifié par tom67

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Il faudras peut - être que tu adaptes ta boîte à air pour le carburateur si tu prends un carburateur plus gros que celui que tu possèdes en ce moment.

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après pour les galets , j'ai vu qu'il y avait plein de taille différentes , les quelles prendre ? ( variateur : d'origine ) 

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Il faudras peut - être que tu adaptes ta boîte à air pour le carburateur si tu prends un carburateur plus gros que celui que tu possèdes en ce moment.

c'est un carburateur d'origine et je voudrais mettre  un Carburateur Dell'Orto PHBN D.17,5

Et aussi savoir si je vais rouler plus vite ( je roule a 75km/h environ )?

Modifié par popom18

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Bien sur si tu configure bien ton scoot tu peux largement gagner. Il faudras peut - être que tu agrandisse ta sortie de boîte à air. Certain te dirons de mettre un cornet mais un conseil garde bien ta boîte à air d'origine qui convient le mieux !
Essai des galets de 4,5 grammes sa devrais le faire. Ton ressort d'embrayage et de quelle couleur ?

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(Le mieux serais d'acheter des galets réglables) 

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 il y a pas des tailles différentes ???

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