Myron06

scooter piaggio - gilera NRG 70cc Malossi MHR Team II Course de Cote Saison 2012 [B.T.Racing] dernière photo P.15 ! :D

Messages recommandés

Myron06    110

Voici la suite de l'ancien Projet = http://www.scooter-s...b-t-racing.html

Sponsoring =

- Aventure-Scooter Cannes

- Meca Plus Antibes

- NitroBike

- AccroMoto

- Bagster

Legende =

= En commande/

= OK

= A commander

configuration Moteur =

Radiateur MP3 400cc

Cylindre Malossi Team II

vilebrequin Malossi Team

Pot Yasuni C30

Cloche Stage6 480Grm

Joue Fixe Malossi

pompe à eau Motorforce

carburateur 28 D'o Red Racing

Allumage PVL Stage6

Pack Overrange

embrayage Malossi Delta

BAC Polini EVO

Pipe Malossi 28mm 360°

Cornet Malossi E16

configuration Chassi/Esthetique =

Peinture Cadre

Jantes 13" poli

Coque Arr Typhoon

Amortisseur Malossi

Guidon Street

MC Vespa 400

Durite avia av

Peinture

Disque 280 MKII

Béquille de stand stage type II

étrier Stage6 R/T

Durite d'eau renforcé

Coupe circuit Yamaha Officiel

Durite Avia fait main (offert par

Accro-Moto)

Selle

Bagster

Fourche Doppler

Tirage rapide Tomasseli

Le voilà aujourd'hui Donc on a eu du nouveau : -Durite Avia Noir sur mesure offerte par Accro moto (encore merci) Fixa de pompe à eau CNC

Cloche Stage6

Joue Fixe Malossi et pas mal d'outillage

On a eu un petit soucis avec l'allumage Stage6 et le vilebrequin, les 2 ne sont apparement pas compatible...

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Modifié par Myron06

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Nif un poste!

Tu avais mis quoi comme vilebrequin du coup? ca m'es arriver des problème au niveau de la vis pour serrer le rotor, et du mal a

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Myron06    110

J'ai mis le vilebrequin Team (celui a 500e) mais la queu du vilebrequin est plus fine que l'origine donc le rotor va jusqua toucha

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Myron06    110

Donc non, je ne pense pas sablé les carters, de toute facon ils sont fermé, peut-être quand je les re-ouvrirais =)

La platine de l'allumage a été retravaillé, le rotor rentre sans soucis (enfin) !

J'ai aussi recu

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Myron06    110

Il n'est pas poli, j'ai repassé les transpheres au papier de 400 pour pas avoir de rebond, j'ai juste laissé le logement du vilebrequin poli ^^

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Rebond ça existe pas! C'est juste une histoire de couche de mélange qui se forme sur les carter et comment elle est diffusé (en "nuage" ou "gouttelette") sinon le carburateur est inréglable!

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Myron06    110

On ma toujours parlé de ''rebon'' de gaz quand c'était trop poli :siffle:

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Moi aussi j'y est cru au début, mais en fait ça rebondi pas un gaz :D2 c'est une histoire de couche limite (pas trop cherché à comprendre mais au moins je peux sortir des mot compliquer pour faire mon craneur car je sais que j'ai raison ;) )

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Myron06    110

Moi aussi j'y est cru au début, mais en fait ça rebondi pas un gaz :D2 c'est une histoire de couche limite (pas trop cherché à comprendre mais au moins je peux sortir des mot compliquer pour faire mon craneur car je sais que j'ai raison ;) )

Mdr, je le saurais pour la prochaine fois :D2

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Tasko    1

Je vais suivre ton projet, car il ma l'air pas mal mais aussi car on n'en n'apprend avec vos histoire de rebon et tout :lol:

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