scooter mbk - yamaha changement de carburateur

[warstyle]

Bonjour. Recement j'ai mis un carburateur de 17.5 a la place de mon 12 seulement j'ai toujours le même gicleur principale (90). Il roule bien avec mais je me demandais si j’augmentais mon gicleur de 5 points est ce que j'aurais de meilleurs perfs ou pas ? (j'ai essayer 100 il broute a l'accélération  :( )

Et aussi est ce que je dois un peu alourdir mes galets vu que j'ai plus de patate ? 

Pour ma configuration j'ai

: -Kit 50 alu Artek K2

-carburateur dell'orto 17,5mm
-Vilebrequin top performance competition renforcée
-Variateur Artek K1 / 4,4g
-Embrayage Artek K2 / ressort jaune malossi
-Cloche d'embrayage Artek K2
-Courroie Artek K1
-Joue fixe Artek K1
-Pot Yasuni R

-boîte à air Artek (type kart)

(Mon scoot est un booster)

voilà merci d'avance pour vos réponses ;)

 

[Merry]

Commence par diminuer un peu tes galets, si il n 'y a pas de changement alors augmente ton gicleur a 95 et ensuite 100 si sa ne suffit toujours pas.

Si sa ne fonctionne pas prend un carburateur de 19 

[JSP SCOOTER (tom67)]

le gicleur n'est pas une histoire de perfs, sa reste un réglage, il te faut le gicleur qui permet a ton moteur de fonctionner correctement dont avoir le bon réglage carburateur, donc si avec le 90 il fonctionne bien sans brouter et si il monte bien dans les tours en pointe, c'est que c'est le bon gicleur, tu peux encore vérifier la couleur de la bougie.

pour augmenter les perfs on ne change pas de gicleur, mais de carburateur éventuellement ^^

[warstyle]

Ok merci pour vos réponses ;)