scooter piaggio - gilera Quels réglages pour Gilera Runner 2013 Pot Touring + Variateur Malossi Multivar

[Invité raphael2013]

Bonjour,

J'ai un Gilera Runner SP 2013 WHITE SOUL avec un pot touring et un variateur MALOSSI MULTIVAR, mon scooter a 2500 kms.

Je voudrais savoir, quel sont les meilleurs réglages ?

- Quel Gicleur mettre ?
- Quels galets mettre ? ( combien de grammes )
- Quel ressort de Poussé faut- t'il mettre ?
- Quels ressorts d'embrayages faut t'il mettre ?
- Quels sont les réglages carburateur parfaits ? ( Vis ralenti/Vis de richesse )

Je voudrais une bonne accélération, une bonne reprise et une bonne vitesse de pointe.

J'attend vos réponses avec impatience !

Merci à vous.

Cordialement,
Raphael ( 16 ans )

[ZipSP2]

Avis perso le multivar étant plus léger que l'origine, il faudrait plutôt viser dans les 5,5 je pense

Sinon pour le gicleur 70 ça passera a coup sur, poussée origine idem, ressorts jaunes ou blancs malossi (un petit plus pour les blancs, meilleur feeling au démarrage)

[Runner94]

Bonjour,

J'ai un Gilera Runner SP 2013 WHITE SOUL avec un pot touring et un variateur MALOSSI MULTIVAR, mon scooter a 2500 kms.

Je voudrais savoir, quel sont les meilleurs réglages ?

- Quel Gicleur mettre ?

- Quels galets mettre ? ( combien de grammes )

- Quel ressort de Poussé faut- t'il mettre ?

- Quels ressorts d'embrayages faut t'il mettre ?

- Quels sont les réglages carburateur parfaits ? ( Vis ralenti/Vis de richesse )

Je voudrais une bonne accélération, une bonne reprise et une bonne vitesse de pointe.

J'attend vos réponses avec impatience !

Merci à vous.

Cordialement,

Raphael ( 16 ans )

 

Salut,

 

Les réglages sont à faires soit même, le résultat optimal etant obtenus après avoir essayé plusieurs combinaisons, chaque scooter est different

 

Je te donne une base après à toi d'affiner ton réglage

 

Gicleur 70 (sur carburateur débridé)

 

Galets 5gr

 

Poussée origine

 

embrayage Jaunes Malossi

 

réglage carburateur à faire après pose du gicleur

[Typhoon2011]

Gicleur de 68

Ressort de poussé d'origine

Ressort d'embrayage jaune malossi

galets de 4.7g

 

Voilà. Tu serais pas au lycée cabrini ? 

Modifié le 28 mars 2013 par Typhoon2011

[Invité raphael2013]

Avis perso le multivar étant plus léger que l'origine, il faudrait plutôt viser dans les 5,5 je pense

Sinon pour le gicleur 70 ça passera a coup sur, poussée origine idem, ressorts jaunes ou blancs malossi (un petit plus pour les blancs, meilleur feeling au démarrage)

Merci de ta réponse,

Que pense tu de galets 5.5gr + ressort de poussée origine + ressorts embrayage jaune malossi et gicleur 68 cela devrait être bien ?

Modifié le 28 mars 2013 par styletonphone

[ZipSP2]

68 ça passera mais un poil trop pauvre, ensuite je veux bien entendre tous ceux qui disent que chaque scoot a son réglage propre, mais sur Piaggio, tous ceux que j'ai pu régler d'origine, j'ai toujours mis du 70 avec tutelle de boîte à air retirée, et ça toujours été impec ;) 

[Invité raphael2013]

68 ça passera mais un poil trop pauvre, ensuite je veux bien entendre tous ceux qui disent que chaque scoot a son réglage propre, mais sur Piaggio, tous ceux que j'ai pu régler d'origine, j'ai toujours mis du 70 avec tutelle de boîte à air retirée, et ça toujours été impec ;)

Graçe a ces réglages le scoot peux monter a combien au max ?

[ZipSP2]

Avec le multivar 90/95 sur plat, stables (faut pas se leurrer c'est un touring , les 100 / 110 que les gens prétendent prendre, tu les prend en descente, en tunnel ou en aspi dans un flux de voiture ou derrière un camion)

[Corbeau]

68 ça passera mais un poil trop pauvre, ensuite je veux bien entendre tous ceux qui disent que chaque scoot a son réglage propre, mais sur Piaggio, tous ceux que j'ai pu régler d'origine, j'ai toujours mis du 70 avec tutelle de boîte à air retirée, et ça toujours été impec ;)

Perso, sur mon 70DR, carburateur débridé, BAA prepé je suis en 70 a peine riche.. Comme quoi chaque scoot a son réglages

[ZipSP2]

Perso, sur mon 70DR, carburateur débridé, BAA prepé je suis en 70 a peine riche.. Comme quoi chaque scoot a son réglages

Sur mon Zip et Zip SP2, jamais mis plus de 72 sur kit 70 (même avec 17,5) et boîte à air origine ;)

même sur top bleu...

En général c'est inutile de changer le gicleur quand on passe d'une configuration Origine + Pot à Kit 70 + Pot en 17,5 et BAA origine sur Piaggio, bizarre... 

[Runner94]

Gicleur de 68

Ressort de poussé d'origine

Ressort d'embrayage jaune malossi

galets de 4.7g

 

Voilà. Tu serais pas au lycée cabrini ? 

 

J'avais cette configuration, avec des galets plus lourd j'avais plus d'allonge

[Sylvio]

Sur mon Zip et Zip SP2, jamais mis plus de 72 sur kit 70 (même avec 17,5) et boîte à air origine ;)

même sur top bleu...

En général c'est inutile de changer le gicleur quand on passe d'une configuration Origine + Pot à Kit 70 + Pot en 17,5 et BAA origine sur Piaggio, bizarre... 

avec un touring sur les runners généralement je mets un 68 (moteur liquide c 'est un 56 d 'origine)

sur les piaggio a air genre les zip un 65 suffit (53 d 'origine)

 

avec un 70 genre dr + touring sur moteur a air un 70 

avec un 70 dr +touring sur liquide un 72 ou 75 + ca broute  

 

avec baa d ' origine et carburateur 17.5 dans tous les cas (a mort les cornets ) 

 

mais c 'est vrai que la différence de gicleur n 'est pas énorme avec un 70 typé sport sur piagg 

Modifié le 30 mars 2013 par Sylvio

[Runner94]

avec un touring sur les runners généralement je mets un 68 (moteur liquide c 'est un 56 d 'origine)

sur les piaggio a air genre les zip un 65 suffit (53 d 'origine)

avec un 70 genre dr + touring sur moteur a air un 70

avec un 70 dr +touring sur liquide un 72 ou 75 + ca broute

avec baa d ' origine et carburateur 17.5 dans tous les cas (a mort les cornets )

mais c 'est vrai que la différence de gicleur n 'est pas énorme avec un 70 typé sport sur piagg

Sur Piagg LC il me semble que c'est 53 d'origine

[Sylvio]

t' as sûrement raison! mais je mets toujours un ptit points ou 2 au dessus parce que liquide

par exemple toi avec ton corsa + yas r j' aurais mis un 75 je me trompe ?

 

tu l' as rodé avec le pot d 'origine le corsa ? 

avec quoi comme gicleur ?

Modifié le 30 mars 2013 par Sylvio

[Runner94]

t' as sûrement raison! mais je mets toujours un ptit points ou 2 au dessus parce que liquide

par exemple toi avec ton corsa + yas r j' aurais mis un 75 je me trompe ?

 

tu l' as rodé avec le pot d 'origine le corsa ? 

avec quoi comme gicleur ?

 

Oui je fonctionne pareil que toi

 

Oui à peu pres 72 - 75 sur le corsa là

 

J'ai rodé avec le pot d'origine et j'avais mis un 68 histoire d'être un peu plus riche pour le rodage

[Sylvio]

bon cool j' attends tes photos en attendant voici mon scoot actuellement la photo est floue :

 

 

 

 

 

 

 

 

je pense que je vais me lancer dans un black zip 

avec dr 70 

Giannelli rekord de récup 

normalement je vais toucher un ptit multivar (même si j' aime pas trop )

il me faut des retros f1 des revetements de poignées bcd

peindre le carter de transmi en noir

changer mes pneus

installer des feux dans les glignotant (il est super le tutoriel d 'ailleurs)

m' ocuper de ma bavette affreuse du zip + eclairage de la plaque a led