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Posté(e)

lui faisait tous les 800 avec les filtres, 1500km verrif le jeu des soupapes et après je lui demanderai ce qu'il faisait et ce qu'il employais comme huile (faut pas les mélanger, surtout sur un 4t)

Posté(e)

salut tout le monde j'ai une question

j'aurai aimé savoir si la formation de 7 heures pour les 125cc après le permis voiture est toujours d’actualités et si oui peut-on conduire une moto 125cc avec ou seulement un scooter ? 

Posté(e)

La formation est toujours d'actualité me semble t'il, cependant il faut 2 ans de permis voitures avant, et tu peux conduire n'importe quelle 125 du moment que tu ne dépasse pas un ratio poids puissance

Posté(e)

Pas de cylindrée limite. Juste 47cv, et ne sont bridables que les motos dont la puissance ne dépasse pas le double de la puissance bridée (en clair, le cbr, vous oubliez, c'est IMPOSSIBLE).

Par ailleurs, rétroactivité du nouveau permis : Si on est actuellement en 34, qu'on souhaite changer de bécane, on peut conduire une 47cv. MAIS, une bécane d'occasion qui a sa carte grise "full" n'est plus bridable en 34, même avec kit etc. Les cartes grises sont figées en quelque sorte, sauf dans le cas d'un 34 qui se débride (source mon assureur).

 

 

Bref, à part ça, mémère nettoyée ! Il était temps :)

Posté(e)

MAIS, une bécane d'occasion qui a sa carte grise "full" n'est plus bridable en 34, même avec kit etc. Les cartes grises sont figées en quelque sorte, sauf dans le cas d'un 34 qui se débride (source mon assureur).

 

Je trouve ça très bizarre. mais si tu dis vrai, c'est mort pour moi.

Posté(e)

Le nouveau permis et juste en place depuis le 19 janvier hein... À moins que tu parles des permis format carte de crédit qui n'ont rien avoir avec la réforme.

Posté(e)

Mes darrons étant assurés depuis 40 ans chez la maif, je devrais sûrement toucher de bons avantages en assurance pour ma future bécane. Juste à s'inscrire au + vite avant le nouveau permis.

 

Tu rêve ^^ ils s'en foutent de tes parents . Moi ça fait 2 véhicules( 250 husqvarna et l'Opel) qui mon pas assuré alors que mes parents y sont depuis plus de 20ans avec 50% de bonus 

Posté(e) (modifié)

Bah..on veux toujours vouloir se faire plaisir et toujours dépenser le moins possible...

Je paierait peut-être mais au moins j'aurais ce qui me plait et que j'aurais choisit voilà.

Si c'est pour devoir être contrait à prendre les bécanes que mon assureur m'aura choisi à MA place c'est très peu pour moi. On rappel que c'est un loisir la moto ( moyen de transport pour certains mais on va pas ranimer le débat là dessus ) donc loisir ça a un coût,  qui est l'assurance et entretien on sais bien, mais quand on aime c'est comme ça.

Modifié par Parpaing-Dans-Ton-Cul
Posté(e)

Le carrossier m'a appelé tout à l'heure, les réparations sont faites, je viens donc de rentrer avec mon réservoir et ma coque arrière, joli boulot ! :)

 

Photos demain, là j'ai pas le temps, faut que j'aille bosser pour récupérer les sous que j'ai dépensé chez le carrossier. :ze:

  • J'aime 2
Posté(e)

Ouais il a été plus rapide ! :)

 

Maintenant faut que je passe chez Suz' acheter les logos de réservoir, les autocollants de la coque arrière, et le protège réservoir, ça va piquer pour 4 merdes... en sachant que c'est au moins 25€ LE logo de réservoir... :|

 

Quelques photos pas terribles:

 

p1160739g.jpg

 

p1160743c.jpg

 

p1160745u.jpg

  • J'aime 3
Posté(e)

Svépave le retour...

Changements des joints spy prévu aujourd'hui... bah non. Tubes de fourches morts... Et moto toujours au garage. MAIS ! Je ne suis pas à pied ! J'ai récupéré... une 50 à boîte... Au secours...

  • J'aime 4

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