Misiki6 Posté(e) le 10 avril 2013 Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 Bonjour. configuration piaggio zip air de 2013: Variateur Malossi multivar Embrayage Malossi fly clutch Cloche d'embrayage Malossi wing bell Correcteur de couple Malossi torque drive Transmission primaire Malossi 14/39 Vilebrequin Malossi MHR rhq Kit 50 Malossi sport fonte Mousse de boîte à air Malossi Boîte à clapet Malossi VL11 Carburateur 17,5 DO Pot Malossi MHR replica Je tiens à précisez que c'est une configuration pour du all day intensif .
0 theodu88110 Posté(e) le 10 avril 2013 Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 je trouve que tu a une bonne configuration tu monte a combien ? je pense que tu pourrais passer en 70 malossi fonte tu aurais plus de peche a la place du mhr replica qui demande plus d'entretien (vue que c'est un alu)
0 Misiki6 Posté(e) le 10 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 Un bon 95/100 compteur voiture avec une très bonnes accélération . Oui mais le MHR replica est un bi segment. Sinon je m'intéresser au corsa, mais tant qu'à faire autant rester chez Malossi
0 theodu88110 Posté(e) le 10 avril 2013 Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 je trouve que 95/100 et plutot pas mal si c'est pour rouler tous les jour voilà après c'est ton scoot c'est toi qui choisit et perso si tu veux changer et passez en 70 je te conseille le 70 malossi fonte =)
0 Misiki6 Posté(e) le 10 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 Oui, je sais pas si je passe en MHR replica, je ferrais gaffe de toute façon. Enfin, on verras bien cet été peu être un petit allumage aussi :)
0 theodu88110 Posté(e) le 10 avril 2013 Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 oui javoue que avec un allumage tu marchera mieux mais si c'est pour le mettre sur le 50 malossi fonte je trouve sa inutile =) aprees si tu en prendra soin tu peux prendre un 70 alu :D
0 Misiki6 Posté(e) le 10 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 On verras bien. Toi avec ta configuration tu prend combien ?
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 10 avril 2013 Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 (modifié) oui bonne configuration, manque juste un 70 mhr replica et un carburateur 21 racing :) mais il faudra aussi changer le pot pour un style C16 ou autre ^^ Modifié le 10 avril 2013 par tom67
0 Corbeau Posté(e) le 10 avril 2013 Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 Ce pot... Mon dieu j'espere que tu l'as pas payé neuf sinon tu t'es bien fais ni****
0 theodu88110 Posté(e) le 11 avril 2013 Signaler Posté(e) le 11 avril 2013 moi bah jattend de recevoir le 50 athena et jachete 1 17.5 puis après je regle tout jespere prendre 95/100 vue que c'est un alu sinon en ce moment au compteur punto je prend 85
0 Misiki6 Posté(e) le 11 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 11 avril 2013 160€ neuf, mais je vais enlever les nid d'abeilles a l'intérieur quand je passerais en 70 et sa tournera vous inquiétez pas ;) et je pense garder mon 17,5 :) et oui je veux garder démarrage électrique donc pp et starter auto donc phva . A moi que je passe en 22 statuer auto, on verras par la suite
0 Misiki6 Posté(e) le 11 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 11 avril 2013 Je pense pas plus de 95 Theo, c'est que un kit 50 ^^
0 Misiki6 Posté(e) le 11 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 11 avril 2013 Si non je pensais prendre le Pot Polini for race 4 et kit corsa fonte ?
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 11 avril 2013 Signaler Posté(e) le 11 avril 2013 (modifié) préfère le 70 bidalot replica et pot c 16 (ou forrace4) + carburateur 21 ou 22 starter auto :cool2: Modifié le 11 avril 2013 par tom67
0 Misiki6 Posté(e) le 11 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 11 avril 2013 Les arreche sont bien a starter auto non ?
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 11 avril 2013 Signaler Posté(e) le 11 avril 2013 (modifié) oui mais cornet obligé avec ce carburateur non? et remplacement de pipe sinon le carburateur ne rentre pas Modifié le 11 avril 2013 par tom67
0 Misiki6 Posté(e) le 11 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 11 avril 2013 Avec le MHR replica je peux garder carburateur 17,5 avec pot MHR replica débrider et le reste de ma configuration sans soucis ? Et je devrais prendre a peu près combien (régler par un pro)
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 11 avril 2013 Signaler Posté(e) le 11 avril 2013 heu non avec un 21 (racing) tu gagnerais beaucoup de couple ce n'est pas négligeable, un 17.5 sur un 70 mid race c'est comme un 12 sur un kit 50 lol 100 avec la transmi d'origine et 110 avec une plus longue (environ !!)
0 Misiki6 Posté(e) le 11 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 11 avril 2013 J'ai une transmi longue, et 110 avec pot MHR replica et carburateur 17,5 ?
0 Misiki6 Posté(e) le 11 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 11 avril 2013 Regarde au début la configuration est dites ;)
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 11 avril 2013 Signaler Posté(e) le 11 avril 2013 tu vas couper le pot en 2 ?? tu as un TIG pour ressouder? oui avec 17.5, mais tu monte moins rapidement à la vitesse
0 Misiki6 Posté(e) le 11 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 11 avril 2013 Moi non mais on vas me le faire oui
0 Corbeau Posté(e) le 11 avril 2013 Signaler Posté(e) le 11 avril 2013 160€ neuf, mais je vais enlever les nid d'abeilles a l'intérieur quand je passerais en 70 et sa tournera vous inquiétez pas ;) et je pense garder mon 17,5 :) et oui je veux garder démarrage électrique donc pp et starter auto donc phva . A moi que je passe en 22 statuer auto, on verras par la suite Pour ton pot acheté neuf j'ai envie de te traiter de pigeon mdr ! 160e pour un simple giannelli rekord avec ecrit malossi dessus :)
Question
Misiki6
Bonjour. configuration piaggio zip air de 2013:
Variateur Malossi multivar
Embrayage Malossi fly clutch
Cloche d'embrayage Malossi wing bell
Correcteur de couple Malossi torque drive
Transmission primaire Malossi 14/39
Vilebrequin Malossi MHR rhq
Kit 50 Malossi sport fonte
Mousse de boîte à air Malossi
Boîte à clapet Malossi VL11
Carburateur 17,5 DO
Pot Malossi MHR replica
Je tiens à précisez que c'est une configuration pour du all day intensif .
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