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boby-day

scooter mbk - yamaha
comment régler mon carburateur ? upp

Question

salut ,j'ai un mbk booster 2007 j'ai un cylindre 50 top performance, galets 3.5gr et poy yasuni r derbider

maismon carburateur est pas bien régler du tout .. comment faire ? je ny arrive pas 

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21 réponses à cette question

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salut ,j'ai un mbk booster 2007 j'ai un cylindre 50 top performance, galets 3.5gr et poy yasuni r derbider

maismon carburateur est pas bien régler du tout .. comment faire ? je ny arrive pas 

voilà un tutoriel

je trouve les galet un peu léger 

Ta changer tes ressort d origine ou pas

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Dêja dis nous en plus, Ressort Gicleur Pot Et quel type de carburateur ?

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non rien changer je miconnais mais bof quoi j'ai un pote mecano mais il c pas pour les carburateur ..alors on galère

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c un Dell'Orto de 12 et le reste et dorigine

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non rien changer je miconnais mais bof quoi j'ai un pote mecano mais il c pas pour les carburateur ..alors on galère

Aide toi de ce tutoriel

allourdi tes galets passe environ 4.5g voir 5g

ressort full jaune malossic

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en groc c'est ce carburateur la 

  http://www.motorkit.com/fr/carburateurs-pour-les-nitro-et-aerox/2915-carburateur-type-origine-complet-modele-après-2004.html

et il y a pas oyen sansrien changer ? parce que il tourne jmonte un ptit 80 jen veu pzs plus mais o démarrage il tourne pas bien et defois il a destrou d air comme sa

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Ressort Full blanc, Galet 4,5g, Gicleur 75 (environ faut testé a la couleur de la bougie).

Tu as une Baa ou un Cornet ?

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baa et ma bougie et bruin foncer

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donc pas moyen de juste le régler ainsi ??

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Tu régle ta richesse.

Y'a deux/trois tutoriel ...

Quel ressort d'embrayage ?

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mais vous savez pas a combiende tour jdoi mettre ma vis derichesse?

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Tout origine,ben c'est saque jarrive pasc est régler la richesse..

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il y a des tutoriel, T'es un peu bouchée ?

Y'a pas de réglage predéfinie.

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be j'ai déjà quivi plein de tutoriel mais pas moyeny tourne comme une casrole.. 

explique moi comment faire toi stp

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Lis et re-lis les tutoriel...

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et je suisobliger de changer de gigleur?

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non !

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ok ça va merci je vais regarder pour faire sa demain

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voilà je l ai fait.. il tourne bien pas de trou d air ni rien par contre le ralenti ne vas pas..il monte haut puis descend tou seul quasi a seteindre c'est quoi?En plus quand je vis ou devis le ralenti riennechange

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uup les gars ?

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Réglage carburateur:

 

- Ajuster gicleur principale de 5 en 5 puis de 2 en 2.

- Vis de ralentie

- Vis de richesse

- Aiguille du boisseau

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