ZipSP2 Posté(e) le 12 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 12 avril 2013 Salut, en installant le pack Overrange j'ai pas enlevé l'engrenage du démarreur électrique ce qui fait que ça m'a bouffé ma courroie sur le dessus, d'une largeur de 2mm et d'une profondeur de 1mm. Ce qui fait qu'il y a un coté de la courroie qui fait 1mm de moins que l'autre. est ce que ça influe sur mes perfs ? Sachant que de 0 à 60 le moteur prend moins de tours que de 60 à ....., en gros à partir de 60 il commence à s'emballer ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
vincentnini2011 Posté(e) le 12 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 12 avril 2013 tu n'a pas limer tes carter ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ZipSP2 Posté(e) le 12 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 avril 2013 Si si j'ai limé ce qui pourrait gêner la courroie. Mais de toute façon après que j'aie enlevé l'engrenage il n'y avait plus aucune trace de frottement sur la courroie donc ça vient pas de ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mikthai Posté(e) le 12 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 12 avril 2013 be remet une autre courroie nan :huh: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ZipSP2 Posté(e) le 12 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 avril 2013 (modifié) ouai mais je voulais savoir si ça valait le coup de mettre 50 euros dans une courroie pour que ça me refasse la même ^^ Je met une vidéo bientôt Modifié le 12 avril 2013 par ZipSP2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ZipSP2 Posté(e) le 12 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 avril 2013 Voilà la vidéo Il faut bien tendre l'oreille pour constater la hausse de tr/min en fonction de la vitesse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ZipSP2 Posté(e) le 12 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 avril 2013 (modifié) Le problème c'est qu'à partir de 70 ça tourne dans le vide alors qu'avant ça va, encore la je suis trop léger (3;8g)pour avoir de la reprise entre 0 et 50 (ville) mais si je met plus lourd (4,8g) j'ai plus d'accélération mais moins de reprise de 0 à 50 Et du coup avec mes 3,8g je monte à 100 maxi alors qu'avec les 4,8 je fais du 115 donc... Y'a une co*ille quelque part ! Modifié le 12 avril 2013 par ZipSP2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Julien_returns Posté(e) le 12 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 12 avril 2013 tu as quel ressort de poussée ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ZipSP2 Posté(e) le 12 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 avril 2013 Là violet. Mais j'ai essayé avec l'origine et un blanc, ça me fait la même... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Julien_returns Posté(e) le 12 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 12 avril 2013 essaies du rouge, pour moi le correcteur s'écarte trop vite c'est pour ça que tu galères au démarrage. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ZipSP2 Posté(e) le 12 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 avril 2013 Déjà que la différence entre l'origine et le violet est assez minime, est ce que je suis sur de voir un changement en mettant un rouge ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Julien_returns Posté(e) le 12 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 12 avril 2013 oui pour moi le problème vient de là. Si tu es sur paris je peux te vendre un ressort rouge pas cher si tu veux. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ZipSP2 Posté(e) le 12 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 avril 2013 Go voir tes MPs ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ti-Paco972 Posté(e) le 14 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 14 avril 2013 Avec le pack overrange tu dois obligatoirement retirer le démarreur...Après si tu fais à ta tête voilà le résultat...Pas besoin de limer avec les carters piaggio... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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