boostspy Posté(e) le 28 janvier 2012 Signaler Posté(e) le 28 janvier 2012 Salut, alors j'ai un Spirit d'avant 2004, et je voudrai savoir si mon variateur était débrider ou pas , donc si il y a des technique, je suis preneur;) Merci d'avance!
0 Hu_ Jolly Jumper Posté(e) le 28 janvier 2012 Signaler Posté(e) le 28 janvier 2012 salut, tu roules à combien de km/h ? Si tu roules à 50 "tu es bridé" et si tu roules à plus de 50 'tu es débridé'
0 Burn-Rider Posté(e) le 28 janvier 2012 Signaler Posté(e) le 28 janvier 2012 salut, tu roules à combien de km/h ? Si tu roules à 50 "tu es bridé" et si tu roules à plus de 50 'tu es débridé' Pas forcément, Tu es bridé si : quand le compteur affiche 55km/h le scoot gueule Tu es débridé si : le scoot vas a plus de 55 km/h et ne fais pas de boucan particulier
0 boostspy Posté(e) le 28 janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 28 janvier 2012 Nan il guele pas du tout il est bien....
0 Nitroxevo34 Posté(e) le 30 janvier 2012 Signaler Posté(e) le 30 janvier 2012 La technique sûr est carrément de démonter ton carter de kick et de démonter ton écrou du variateur à l'aide d'un bloque-piston ou clef à choc et si tu vois qu'il y a seulement le canon sur l'axe du vilebrequin et pas de genre "d'anneau" et bin il est débridé. En espérant t'avoir aidé. ;) 1
0 boostspy Posté(e) le 31 janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 janvier 2012 ok merci donc en gros faut que je le démonte quand même^^
0 Razanem91 Posté(e) le 31 janvier 2012 Signaler Posté(e) le 31 janvier 2012 Si tu peux rouler a 65 compteur sur plat, tu es débridé. Sinon non
0 Piaggiozip06 Posté(e) le 31 janvier 2012 Signaler Posté(e) le 31 janvier 2012 démonter c'est un bien grand mot , il faut juste démonter le carter de kik , mettre un bloque-piston a la place de la bougie et démonter son variateur , c'est pas compliquer tkt ;)
0 boostspy Posté(e) le 2 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 2 février 2012 nan tkt je cest mais cetait juste pour info car je netait pas sur
Question
boostspy
Salut,
alors j'ai un Spirit d'avant 2004, et je voudrai savoir si mon variateur était débrider ou pas , donc si il y a des technique, je suis preneur;)
Merci d'avance!
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