Aller au contenu

Question

Posté(e)

Bonjour à tous, j'ai actuellement un Runner pot touring, je vais monter la semaine prochaine un kit Polini Corsa tout en gardant le Touring pour rester discret sur Paris..

J'aimerais savoir exactement quels réglages je vais devoir effectuer ? ( galets, gicleur .. )

Merci d'avance.

8 réponses à cette question

Messages recommandés

  • 0
Posté(e)

Si t'as le variateur d'origine tu peux garder tes galets que t'as mis pour le Touring, sinon ça tourne dans le 4,8-5g

gicleur 72

Ressorts d'embrayage jaune Malossi

Et voilà ;)

  • 0
Posté(e)

J'ai une autre question: est-ce qu'il est impératif de changer le vilebrequin avec le kit Corsa sur un Runner ayant 5000km au compteur? Un garagiste vient de me dire que j avais de grande chance de serrer si je ne mettais pas un vilebrequin renforcé

  • 0
Posté(e)

Franchement c'est un peu comme la roulette russe , si faut ça va tenir , si faut a la première grosse grosse pointe que tu vas faire tu vas tout peter ! après me dit pas ' Je vais pas trop tirer dedans " On se dit tous sa mais au final on tire tous dedans ;) 

 

Vaut mieux pas jouer au con parce que si ton roulement pete ta énormement de chance dy laisser le HM aussi donc c'est plus de la sécurité ! même si 5000 klm c'est pas beaucoup !

  • 0
Posté(e)

Merci beaucoup, j'ai une dernière question,est-ce que quelqu un connais un garage sur Paris qui peut me faire le changement du vilebrequin pour pas cher si on lui amène les carters démontés ?

Invité
Ce sujet ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
×
×
  • Créer...