scooter mbk - yamaha CFG pour prendre les 100 KM/H AIDE !

[CaBi]

Bonjour voilà je viens juste de changer mon variateur mon carburateur et mon gicleur je prend les 80 mais je ne suis tjr pas satisfait .

Donc mon but est de prendre les 100 KM/H au compteur ou plus j'ai un budget de 500 € alors merci de me proposer une configuration je suis ouvert a toute les idées sauf les kit 80 cc

 

Vous aller sûrement vous dire que je suis impeut fou de vouloirs encore changer de configuration en si peut de temps MAIS J'ADORE LA VITESSE  :ouf: ^^

Merci

 

PS: Mais c'est juste pour rouler sur circuit  ;) OU P...

Modifié le 26 avril 2013 par CaHx79

[CaBi]

ok et avec ceci je prend les 100 ? 

Je v prendre le 50 MHR il faut que je prenne un vilebrequin renforcer + un allumage ?

[JSP SCOOTER (tom67)]

ok et avec ceci je prend les 100 ? 

Je v prendre le 50 MHR il faut que je prenne un vilebrequin renforcer + un allumage ?

pas obligé pour l'allumage, mais un masse pleine donne plus de perf donc c'est toujours sa de gagné...

oui les 100 conpteur facile, et les 100 voiture, avec la transmi oui 

Modifié le 27 avril 2013 par tom67

[CaBi]

ok merci a vous !

[CaBi]

A et aussi juste pour s'avoir avec un kit 50cc il faut faire un rodage de combien de KM (500 km) ?

[Corbeau]

Fonte : 500 km

Alu : 300km

[CaBi]

Ok merci donc pour moi 300 km ça va aller vite ^^ 

[cgdu88]

excellent choix le 50 mhr replica sur booster , avec ça je mettrais un carburateur de 19 , ton pot fera l'affaire , pas besoin de changer ton vilebrequin d'origine s'il est pas usé  , un petit variateur grande plage type Artek K2 ou Conti CHR serait pas mal

[CaBi]

Mais si je mais un variateur GP il faut que je change le correcteur de couple ?

[mikthai]

pour le rodage sa depend des kit donc lie le manuelle que tu recoi avec le kit   

[cgdu88]

pas avec le Conti ;)

Mais si je mais un variateur GP il faut que je change le correcteur de couple ?