Damdamdu35 Posté(e) le 8 mai 2013 Signaler Posté(e) le 8 mai 2013 (modifié) Bonjour a tous, Je me suis acheté un booster Naked de 2008 il y a 1 semaine et j'ai quelques problèmes avec. Lorsque je roule j'entends un bruit de grésillement, et ça me fait ralentir mon scooter. Comme une bride. A froid il tape une pointe tranquillement (85km/h compteur), ensuite impossible de dépasser les 60 voire même parfois 45/50 et le bruit est permanent lorsque j'accélère. Je ne sais pas du tout d'où cela vient. Poignée à fond, il se débloque des fois et accélère tout seul puis se bloque encore... Ma configuration : Pot Yasuni Z Ressort de poussé Rouge Ressort d'embrayage Noir Carburateur de 12 d'origine avec gicleur de 80 Boîte a air Conti débridé Galets neufs 4,1G Clapets en fibre Courroie Malossi Tout le reste est d'origine Merci de votre aide ! Modifié le 9 mai 2013 par Damdamdu35
dada65 Posté(e) le 8 mai 2013 Signaler Posté(e) le 8 mai 2013 ton piston ou ta segmentation a combien de km ton embrayage combien de km ?
Damdamdu35 Posté(e) le 8 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mai 2013 (modifié) Le compteur affiche 13000 km, je ne sais pas si les pièces ont déjà été changée mais je ne pense pas. A l'instant j'ai pris le scoot, et a froid il marche du tonnerre, il est parti comme une bombe mais au bout de 2 min d'utilisation même pas, impossible de dépasser les 50 et toujours ce bruit permanent.. Modifié le 8 mai 2013 par Damdamdu35
Damdamdu35 Posté(e) le 10 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 10 mai 2013 Besoin d'aide les gars s'il vous plaît... :-) Il broute et roule à 10 km/h maintenant et s'élance que dans les descentes.. Et arrivé a 50-60 km/h il se bride et fais un bruit (métallique il me semble).
dada65 Posté(e) le 10 mai 2013 Signaler Posté(e) le 10 mai 2013 tes galets sont pas usé ? ta courrio et encore bonne ? se bruit métallique il te le fait au ralentis a chaud ?
Damdamdu35 Posté(e) le 10 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 10 mai 2013 (modifié) Mes galets je les ai changés il y a 4/5 jours, ils sont neufs. Ce sont des 4,1 g. Ma courroie est comme neuve c'est une Malossi. Le bruit je l'entends pas au ralenti. C'est dès que j'accélère que j'entends le bruit, et dans les tours surtout. A chaud je l'entends mieux Modifié le 10 mai 2013 par Damdamdu35
xToffx Posté(e) le 10 mai 2013 Signaler Posté(e) le 10 mai 2013 Salut mon beau frère avait les mêmes symptôme sur son spirit full origine et ce fameux bruit de ferraille, j'ai démonté le scooter hier soir verdict 1 segment sur les 2 casser cylindre avec une belle rayure et le piston foutu. Donc j'espère que pour toi sa sera pas le même verdict.
dada65 Posté(e) le 10 mai 2013 Signaler Posté(e) le 10 mai 2013 regarde ta segmentation ,ça me la fait à la fin de mon serrage
xToffx Posté(e) le 10 mai 2013 Signaler Posté(e) le 10 mai 2013 regarde ta segmentation ,ça me la fait à la fin de mon serrage oui c'est ce que je disais plus haut :cool2:
dada65 Posté(e) le 10 mai 2013 Signaler Posté(e) le 10 mai 2013 :p on na du le mettre en même temps ;) qui regarde au rapide car il peut serrez même je pense qui lai en pert serrage
xToffx Posté(e) le 10 mai 2013 Signaler Posté(e) le 10 mai 2013 Ouais ;) Pareil le beau frère il pouvait rouler mais c'était vraiment pu fiable tiens nous au courant voir si on a raison
dada65 Posté(e) le 10 mai 2013 Signaler Posté(e) le 10 mai 2013 Ouais ;) Pareil le beau frère il pouvait rouler mais c'était vraiment pu fiable tiens nous au courant voir si on a raison :cool: :)
Damdamdu35 Posté(e) le 10 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 10 mai 2013 Merci beaucoup les gars ! Ça fais plaisir de voir que vous êtes là pour aider ;-) Ça fais chier n'empêche car j'ai acheté le Spirit y'a 1 semaine et demi... Et là je pense que je vais l'emmener chez un pro car je ne sais pas démonter un piston pour vérifier la segmentation.
dada65 Posté(e) le 10 mai 2013 Signaler Posté(e) le 10 mai 2013 pour enlever le piston il suffit que tu enleve un clips(pas les 2 lit ce que j'ai mit) c'est facile 1er chose mettre un giffon au fond de ton bas moteur de manier a ne pas faire tomber des morceaux ou autre outillage: cle de 10 a pipe pour enlever les 4 écrous de la cul lace un tournevis plat et fin une pince a bec pour l enlever : tu met ton tournevis sur le clips bien tu prend ta pince et tu vas voir le clips et fait en-rondi tu le prend de la avec ta pince tu le fait tourner avec ton tournevis plaquer manier que tu assure qui glisse pas ,tu tire et ta le clips pour enlever l axe de piston pour enlever ton axe de piston tu vas la ou tu a pas enlever le clips avec un tournevis plat au tu pousse l axe et a le piston après tu enlève la cage à aiguilles et voilas
Babou Posté(e) le 15 septembre 2020 Signaler Posté(e) le 15 septembre 2020 Bonsoir je vous contacte parseque mon Spirit grésille comme le votre est se bride je ne comprends pas du tout
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