jocelyn Posté(e) le 15 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2013 bonjour a tous alors depuis quelque jours j'ai un problème de démarrage il démarre tres mal a froids je suis obliger de démonter la bougie et mettre de l'essence dedans pour quil puisse démarrer au bout de 2 a 3 coup de kick ça peut venir de quoi aidez moi s'il vous plaît ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
xtremDream Posté(e) le 15 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2013 essaie de changer la bougie :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jocelyn Posté(e) le 15 mai 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2013 essaie de changer la bougie :) déjà fait :/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tzr70 Posté(e) le 16 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2013 (modifié) gicleur trop gros ? prise d'aire ? Modifié le 16 mai 2013 par stunter9507 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mikthai Posté(e) le 16 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2013 (modifié) salut pour comencer verifie ton carburateur si sa ta fais sa d un coup du genre un petit netoiyage verifier tes durit /depresion/ robinet ect Modifié le 16 mai 2013 par mikthai Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jocelyn Posté(e) le 16 mai 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2013 salut pour comencer verifie ton carburateur si sa ta fais sa d un coup du genre un petit netoiyage verifier tes durit /depresion/ robinet ect j'ai déjà verifier mes durite il sont bonne , bonne dépression , on ma parler dune eventuelle fuite au niveau du joins spy coter variateur , =s ba j'ai un gicleur de 98 avec un carburateur de 19 , mais pk sa m'aurai fait sa d'un coup ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tzr70 Posté(e) le 16 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2013 je sais pas moi ta pas de la merde dans les clapet ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bestouf13 Posté(e) le 16 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2013 (modifié) Bonjour votre starter et electric ou a câble ? A chaud il démarre comment ? Modifié le 16 mai 2013 par cutkiller62 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jocelyn Posté(e) le 16 mai 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2013 Bonjour votre starter et electric ou a câble ? A chaud il démarre comment ? starter a câble , a chaud au bout de 3 ou 4 coup de kick en accélèrent 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bestouf13 Posté(e) le 17 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2013 Ok ben va falloir controler si vous avez des prise d air . Quand vous kicke vous sentez la compression ou pas? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jocelyn Posté(e) le 17 mai 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2013 Ok ben va falloir controler si vous avez des prise d air . Quand vous kicke vous sentez la compression ou pas? oui j'ai de la compression Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bestouf13 Posté(e) le 17 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2013 Ok faut controler si votre cullasse est bien serre , et controler si vous avez une prise d air , retire le carburateur mettre le piston au pmh mettre une durite dans la pipe et soufler si baise de pression prise d air le mieut c'est de faire sa avec une clope la fumer sortira direct de l endroit ou sa Fuit . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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