scooter mbk - yamaha s avoir si ça va marcher

[cedrr]

j'ai acheté un kit 70 cc corsa fonte pollini un vilebrequin dopler andurance et les roulement j'ai un booster avant 2004 avec carburateur Dell'Orto 17.5 et pot d origine débridé ? est ce que ça va marcher ?

merci de votre futur réponse ;0)

[JSP SCOOTER (tom67)]

plutôt le tecnigas trek que le stage6 sur du 70 fonte..

j'allais justement le proposer, je crois que c'est le meilleur pot dans les environ de 100€

[cedrr]

Merci bien messieurs ;0) à bientôt sûrement me reste plus qu' a monter le vilebrequin et le kit pfffiou ça va être du boulot vu les techniques que j'ai vu. Et âpres réglé le tout ... Un truc de dingue, mais bon bon faut que je me lance ...

[JSP SCOOTER (tom67)]

j'ai fais un tutoriel en vidéo pour le vilebrequin si tu as vue? après il y a différentes manières..

[cedrr]

Non pas vu ça se trouve ou t as le lien connaît pas trop le fonctionnement du forum

[cedrr]

Non pas vu ça se trouve ou t as le lien connaît pas trop le fonctionnement du forum

[Allan.]

Dans la partie tutoriels et guides.

[JSP SCOOTER (tom67)]

Non pas vu ça se trouve ou t as le lien connaît pas trop le fonctionnement du forum

t'as trouvé?

[cedrr]

t'as trouvé?

oui merci vais voir ca

[cedrr]

t'as trouvé?

salut,

je viens de regarder ta vidéo en entier. Ca me rassure vu celles que j avais vu tu te prend pas chou et ca me plais, vais faire comme ca.

Et aussi le truc d alligner les transfers ca change quoi ?

[JSP SCOOTER (tom67)]

salut,

je viens de regarder ta vidéo en entier. Ca me rassure vu celles que j avais vu tu te prend pas chou et ca me plais, vais faire comme ca.

Et aussi le truc d alligner les transfers ca change quoi ?

aligner les transferts c'est seulement si ceux du kit sont plus gros que ceux d'origine du carter, et encore, ce n'est pas obligatoire de la faire. sa fais que l'admission(passage du mélange air/essence) par les transferts est plus homogène, non perturbé par un rebord..

Si c'est ceux du kit qui sont plus gros, sa ne pose pas trop de problème car ça passe sans rebord, mais si c'ets le contraire, ceux du cylindre plus petit que ceux du carter, il y a un rebord, doncsi on agrandis ceux du carter, pas trop bon de remettre de petits cylindres LOL, mais ça roule quand même^^

Modifié le 2 juin 2013 par tom67

[cedrr]

aligner les transferts c'est seulement si ceux du kit sont plus gros que ceux d'origine du carter, et encore, ce n'est pas obligatoire de la faire. sa fais que l'admission(passage du mélange air/essence) par les transferts est plus homogène, non perturbé par un rebord..

Si c'est ceux du kit qui sont plus gros, sa ne pose pas trop de problème car ça passe sans rebord, mais si c'ets le contraire, ceux du cylindre plus petit que ceux du carter, il y a un rebord, doncsi on agrandis ceux du carter, pas trop bon de remettre de petits cylindres LOL, mais ça roule quand même^^

de toutes facons ca risque pas de repartir en 50 cc après lol, et comment je peux savoir l année du scooter car je l ai acheté 100 euro et il etais pas immatriculé lol que j'ai fais y as 5 mois ?

[cedrr]

Et ce que je peux laver mon scooter au karcher ( éléphant bleu) le moteur bas moteur et noir de chez noir j avais mis trop d huile de transmission et ça as dégueulasser tous avec la poussière ?

[cedrr]

Même le carburateur on le vois plus lol

[cedrr]

Mdr on dirais qu' il est neuf karcher allumé nickel j'ai même fais le carburateur lol. Bon il as brouter un brin j'ai mis le starter et paf comme en 14 hihihi

[JSP SCOOTER (tom67)]

oui tu peux laver au karcher MDR c'est déjà fait ^^

un moteur est étanche ! logique, juste pas trop insister sur l'allumage et BAA 

[raphlouk]

La configuration devrait bien marcher, avec un pot d'origine ça va surtout marcher en bas régime. C'est mieux avec un pot de detente mais un origine c'est plus discret pour les monsieur en bleu ^^

[cedrr]

bon bas c'est cool j'ai enfin recu mon vilebrequin dopler endurance et mes roulement c4 cage acier et spy Stage6 me reste plus qu as monter tous ca mais j attend d être sur d avoir tous l outillage prevu lol. et je viens de voir pour mon carburateur do phbn 17.5 ls pas pratique pour le régler sans enlever le carénage :/ je voulais régler le ralentis et bas merde lol

[cedrr]

salut,

bin du coup j'ai acheté un pack moteur mxs lol 70cc et pot yasuni carrera 16. donc en attendant que je mette le kit (aout)

je peux monter le pot sur mon scoot ça va pas être pire que l origine  ? a 300 balles c'est donné lol

Modifié le 19 juin 2013 par cedrr

[cedrr]

en fait c'est le pot qui m interresait lol mais ca me fait un moteur d avance hihihih mais vu le prix du pack moteur chez mxs a maxiscoot

.... me suis laché

[cedrr]

et aussi mon scoot siffle quand il roule c'est normal ?la transmission j'ai fait le plein pas de bleme la dessus ? merci d avance

[JSP SCOOTER (tom67)]

le plein? il faut juste mettre 11 cl d'huile, pas le plein

[cedrr]

je vient de voir les coms sur le mxs sport il as pas l aire costaud ?

et ça va poser un problème mon carburateur 17.5?

[cedrr]

Up

[JSP SCOOTER (tom67)]

je vient de voir les coms sur le mxs sport il as pas l aire costaud ?

et ça va poser un problème mon carburateur 17.5?

il y a des kit de qualité / fiabilité / perf et pas cher, comme le bidalot racing replica par exemple 

mais le MXS doit être fiable aussi si la carburation est bien réglé, tourne au mélange avec une bonne huile

Modifié le 21 juin 2013 par tom67

[cedrr]

Merci de ta réponse. Je te demande ça car beaucoup dise que ça refroidit mal le cylindre avec un petit carburateur comme le miens