alors voilà depuis quelques temps j'ai envie de changement niveau moteur sur ma tzr et j'hesite ,ou plutot je recherche des avis !
mes criteres:
achat d'occasion :/ pas les moyen d'acheter en neuf ^^
je ne veut donc pas changé mon allumage
il me faut du all day sur qui je peux compté pour faire 30 40 bornes allé sans compté les retours :)
j'ai un carburateur de 21 dell orto et des roulement et joints spy que je vient de changé
ce que j'ai vue, max 130,150 euro
sur leboncoin j'ai pu trouver des lots du genre vilebrequin doppler endurance et kit 75 dual plus culasse a plot pour 150 , la je pense pouvoir gardé mon allumage :)
bref proposé moi des kit robuste et qui marche bien tout de même un peu,
j'ai une dernière question ^^ est ce que je peux garder mon pot d'origine (débridé) sur un kit 75 ou est ce que se serat un veau , je sais que les perf seront énormement diminué mais je trouve pas de pot avec des prix abordable vu l'etat ^^
Question
boostspy
Salut a tous,
alors voilà depuis quelques temps j'ai envie de changement niveau moteur sur ma tzr et j'hesite ,ou plutot je recherche des avis !
mes criteres:
achat d'occasion :/ pas les moyen d'acheter en neuf ^^
je ne veut donc pas changé mon allumage
il me faut du all day sur qui je peux compté pour faire 30 40 bornes allé sans compté les retours :)
j'ai un carburateur de 21 dell orto et des roulement et joints spy que je vient de changé
ce que j'ai vue, max 130,150 euro
sur leboncoin j'ai pu trouver des lots du genre vilebrequin doppler endurance et kit 75 dual plus culasse a plot pour 150 , la je pense pouvoir gardé mon allumage :)
bref proposé moi des kit robuste et qui marche bien tout de même un peu,
j'ai une dernière question ^^ est ce que je peux garder mon pot d'origine (débridé) sur un kit 75 ou est ce que se serat un veau , je sais que les perf seront énormement diminué mais je trouve pas de pot avec des prix abordable vu l'etat ^^
merci a tous :)
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