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Posté(e)

Un Stuntro !  :ouf:

ouai ça fait longtemps que ji réfléchissait et puis hier j en est parler a mon père et il ma dit qu il faillait que je travail au lycée et on le ferait cette été  :ouf:  :ouf:  :ouf:  mais il faut d abord que je travail ;)

Posté(e)

Passage d'un refroidissement a air forcé a un refroidissement liquide :)

 

Toi sur ton nitro t'es en LC car ta un radiateur et ton moteur est a refroidissement liquide.

Posté(e)

je suis en 2nd bac pro chimie je redouble mais le travail dur dur en plus c dernier moi j'ai u de gros problème familiaux

 

Mouai sa reste du bac pro c'est pas ... oo' tres dur

Posté(e) (modifié)

il existe un balancier simplement à visser sur ton cadre, et hop tu pose le moteur LC, tout simplement..

après il faut passer la durite de frein arrière, (frein à disque)

passer les durites de liquide et installer le radiateur,

faire une découpe dans le carénage 

et voilà, une bonne après midi de travail quoi ^^ si t'as le matos 

sans parler du montage de la configuration moteur hein ^^

Modifié par tom67
Posté(e)

il existe un balancier simplement à visser sur ton cadre, et hot tu pose le moteur LC, tout simplement, 

après il faut passer la dutite de frein arrière, (frein à disque)

et passer les durites de liquide et installer le radiateur,

faire une découpe dans le carénage 

et voilà, une bonne après midi de travail quoi ^^ si t'as le matos 

sans parler du montage de la configuration moteur hein ^^

oui c ce que je ferait

pas de découpe dans les carénage je fais sa propre

plus qu une aprem ^^

 

oui c sur mais se serat all days et run donc soit mhr ou 2fast si il y a asser d argent ;)

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