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Posté(e) (modifié)

corbeau la u et il c couper en 2

et? sa ne veux pas dire que tous les vilebrequin motoforce ce coupe! la preuve le mien  :D

Modifié par RyDeR_3.i
Posté(e)

Du même avis que tout le monde .. Vaut mieux rester avec ton mvt 50, un bon vilebrequin ( peut être pas le plus chère du marcher. Y'a des vilbrequins bon en qualité/prix ) et un bon réglage. Que passer en 70 et ( désolé du langage ) avec un réglage pourri. Après voilà, faut savoir choisir ces priorités. Un cylindre 70 ça peut arrivé plus chère qu'un vilbro. A toi de voir, j'aurais changer mon vilbro premièrement moi ( j'ai un stunt 2007 ) ;)

  • J'aime 1
Posté(e)

Salut, une tite question

Un Stunt c'est vraiment extrêment léger, enfin j'veux dire, que tu sens que y'a aucune difficulté pour le levé même si ta jamais levé un scoot ?

Je sais qu'il est reconnu pour ça mais j'aimerais m'assurer encore une fois ^^

Posté(e)

Salut, une tite question

Un Stunt c'est vraiment extrêment léger, enfin je veux dire, que tu sens que il y a aucune difficulté pour le levé même si ta jamais levé un scoot ?

Je sais qu'il est reconnu pour ça mais j'aimerais m'assurer encore une fois ^^

oui c très léger pour lever et oui je commence a le levé ;)

Posté(e)

Prend l artek k2 alors

Change le avant changement de cylindre ( car le tien tu peux même plus régler les galet ) 

ouai je sai mais la je suis sur un affaire un bas moteur de stunt poli avec transmi et carter de transmi Stage6 et un vilebrequin hébo racing

  • J'aime 1
Posté(e)

ouai je sai mais la je suis sur un affaire un bas moteur de stunt poli avec transmi et carter de transmi Stage6 et un vilebrequin hébo racing

Si le vilebrequin a pas de jeux c ets bon

combien le bm 

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