scooter peugeot démarrage trop long

[ersagos59 0]

Bonjour,mon elystar50 met environ 5 à7 seconde a repartir après un arret a un stop.bougie neuve,carburateur nettoyé,ca le fait encore,quand il est parti il roule normalement.pompe a essence bouchée?boîtier cdi hs? :-(

[mout62 1]

slt il a çombien de km ton sçoot tu es tout d'origine?

[ersagos59 0]

Suite

a cette panne,ai changé cylindre

et piston et là encore le même proble

[mout62 1]

se sont tes ressort d embrayage qui sont hs et pas ton çylindre çombien de kilometre a t il ton sçoot ?

Modifié Juin 14, 2013 par mout62

[ersagos59 0]

Slt,moteur d'origine débride

[ersagos59 0]

Il avait 18000 kms,ok,vais regarder a ca,merci pour ta réponse

[mout62 1]

çar si j'ai bien çompris il le fait seulement quand il et çhaud. et quand tu et au stop y tient bien le ralentit ou y reste aççeleré ?

[ersagos59 0]

Exac sauf pour le ralenti,a chaud il s'arrête apré une dizaine seconde.

[mout62 1]

si il reste aççeléré au stop ç est bien tes ressort d embrayage hs çar les maçhoire de l embrayage reste çoller a la çloçhe donç quand tu démarre il prend pas de tour.

Et regarde si ta roue tourne toute seule quand t au stop tu mais le sçoot sur béquille ou tu le leve 

[mout62 1]

tu na rien touçher au nivo du çarbu vis de ralentit et vis de riçhesse?

[ersagos59 0]

Oui la roue tourne,j'ai changé tous les roulement de transmission,celui pré de la roue croquait.vai changer les ressort,ils me semblait un peu faiblar,te tiendrai au courant

[ersagos59 0]

Juste nettoyer le carburateur,ai remi le même type de moteur,la bougie es marron donc normalement il es bien régler?

[ersagos59 0]

Oui,ai du serrer la vis de ralenti au maximum,sans la forcer

[mout62 1]

donç se sont bien tes ressort d embrayage et rien d autre. par la même oççasion çhange tes galets et ton ressort de poussée reprend tout en origine 

[mout62 1]

j espere que ton problème sera resolu après ça je te mes dans mes amis hesite pas si ta des question ;)

Modifié Juin 14, 2013 par mout62

[ersagos59 0]

Je remet toujours des pieces dorigine.les galets sont changer tous les 5000 mais les ressorts sont d'origine ca fera pas de mal de toute facon :-).vais le faire aussi,cest sympa,encore merci

[mout62 1]

et çhange ta çourroie aussi si ç çelle d origine

Modifié Juin 14, 2013 par mout62

[ersagos59 0]

Courroie a 3000 aussi,vais tout remettre a neuf,facon c'est l'entretien de base.il ny a que ces ressorts que je n'ai jamais changer.t'ai mi dans mes amis,me suis inscris aujourd'hui

[mout62 1]

donç oublie la çourroie et fait tes ressort tu ç çomment faire ?

[ersagos59 0]

Oui,je dois avoir un crochet pour les installer

[mout62 1]

un çroçhet?

[ersagos59 0]

Pour tendre les petits ressort des mâchoires

[mout62 1]

oui ou une pinçe a sert çlips ou un fin tournevis de toute façon y sont pas bien dur les origine y sont simple a mettre

[yanni06 1]

Mais, sans parler de ressort, vis ta VIS DE RALENTIS sur ton carburateur avant tout!
même si ton réglage est niquel, le fait qu'il s'eteinge ne vient en aucun cas de l'embrayage auto!!!

Tiens nous au courant:

[ersagos59 0]

Bonjour,il s'avere que tous les deux vous avez raison.changement des ressorts,un bon resultat.j'avais le bout de la vis de ralentis hs,le trou du bouchon de réservoir essence était bouché et la "membrane"du robinet de réservoir hs.merci encore pour votre aide,a bientôt

[mout62 1]

ç est çool sa !!!  :cool: peut être a la proçhaine pour d autre panne  ^^