killian92800 Posté(e) le 21 juin 2013 Signaler Posté(e) le 21 juin 2013 Bonsoir all, Alors voilà j'ai actuellement un runner sp de 2011 Il est full débridé + touring J'aimerai donc un kit solide et surtout sans aucuns autres changements du style vilebrequin etc ... Je préfere garder mon pot touring car sur Paris .. J'Hésite entre http://www.maxiscoot.com/dr-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-21902.html et http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-cylindre-50cc-aluminium-18264.html Merci !
0 airness006 Posté(e) le 21 juin 2013 Signaler Posté(e) le 21 juin 2013 Le dr sera plus résistant car fonte et bi segment
0 .::S2::. Posté(e) le 22 juin 2013 Signaler Posté(e) le 22 juin 2013 Vu que ton scoot est récent pourquoi pas tapé dans un top bleu? http://www.maxiscoot.com/kit-cylindre-topperf-70cc-due-plus-27026.html
0 killian92800 Posté(e) le 22 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 juin 2013 Si c'est faisable oui pourquoi pas ! Avec ce kit pas besoin de changer le vilebrequin et autres ? sa reste comme le dr ? Bien sur avec le touring !
0 Runner94 Posté(e) le 22 juin 2013 Signaler Posté(e) le 22 juin 2013 Si tu veux rester avec le Touring autant partir sur le DR, ils s'entendront vraiment bien. Ton Touring sera trop creux pour le Top Bleu
Question
killian92800
Bonsoir all,
Alors voilà j'ai actuellement un runner sp de 2011
Il est full débridé + touring
J'aimerai donc un kit solide et surtout sans aucuns autres changements du style vilebrequin etc ...
Je préfere garder mon pot touring car sur Paris ..
J'Hésite entre
http://www.maxiscoot.com/dr-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-21902.html
et
http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-cylindre-50cc-aluminium-18264.html
Merci !
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