scooter peugeot Peugeot trekker Restauration ! Haut moteur comméndé ;)

[Sebdu66]

Salut a toi trekkeriste ^^

Alors j'ai démonté le cylindre piston et c'est serrré ... l'huile n'est pas passé dans le moteur donc bon je vais dégagé la pompe a huile et comme je vais monté un kit au moins je serai sur que y'aura de l'huile dans le moteur

Si vous voulez des photo dite le moi :)

[jona67]

Vasi balance des photo :)

[Sebdu66]

Ok je vais vous faire sa dans 5 minute ^^

J'ai pas démonté le piston parce que je cest pas comment enlevé les circlips

Mais avec mon père on a du mettre 3 tonne de dégripans vue comment c'étais sec ... ( pour enlevé le cylindre)

Modifié le 10 février 2012 par Sebdu66

[Sebdu66]

Photo du trekker tout nue ^^

voilà

[jona67]

Ah oé de belle rayure

[Sebdu66]

Bah oui il roulé sans huile x) fin la pompe a huile ou le réservoir doit être bouché de toutes façon comme je passe en kit je dégage la pompa a huile

[jona67]

Bonne initiative j'ai fait pareil comme je suis en 70 :)

[Sebdu66]

C'est le mieux à faire au moins tes sur que ton moteur et gréssé ^^

[jona67]

voilà :P

[Sebdu66]

:) Non peche mon petit ovetto me menque tu veux des photo ^^ ?

[jona67]

Vasi met toujours :)

[Sebdu66]

Les photo son après l'accident que j'ai eu :/

[jona67]

Ah oé le marche pied même moi j'en est niker 2 :lol: Le tablier il est dans un bel etat aussi

[Sebdu66]

Et aussi fourche complètement tordu et d'autre bricole ...

[jona67]

Ah javer pas fait gaffe a la fourche

[Sebdu66]

^^ Sinon j'hésite entre 2 kit tien regarde tu me conseil le quelle ? ^^

http://cgi.ebay.fr/Cylindre-MALOSSI-PEUGEOT-Trekker-Buxy-Zenith-Vivacity-Trekker-Speedfight-X-Fight-/260931656000?pt=FR_JG_Moto_Pièces&hash=item3cc0bd1940

Ou sa ?

http://www.hubert-cycles.com/product.php?id_product=23690

Sachant que j'habite en montagne et qu'il me faut de la patate et de l'allonge ^^

[jona67]

Si c'est pour tous les jours moi je dirait plutot le Malossi comme c'est de la fonte

[Sebdu66]

Oué je pensé a sa aussi et c'est plus costaud aussi ^^

[-z-]

fait toi une configuration full stage6 ! avec le 50 alu, le pot, le variateur...

je sais pas ce que vaut le kit mais vu qu'il est en alu il marche mieux que le malossi

[- Robin (Chantal :D )]

J'ai déjà vue tourner le stage6 c'est un vraie petite bombe ...

Moi aussi j'ai un trekker au fete :D

[Sebdu66]

je sais pas trop mon père dit que pour chez moi avec le froid et tous sa le kit Stage6 en alu c'est pas top il prèfere que je prenne le malossi après je verais ^^

A ta un trekker c'est cool sa envoi ton topic j'irai y faire un tour ^^

Sinon un truc pas cool qui mes arrivé ce matin il a fais -20 ( très tôt ) donc bon vers 12H30 je regarde -10 je fais bon on va allé faire tourné le derbi bon je le laisse tourné 15 minute puis je l'éteint

et en fin d'aprem je mes le starter la laisse tourné 5 minute elle cale et la je la ralumme 5 seconde après elle s'èteint puis impossible de la redémarré donc je vais essayé de la faire démarré quand il fera meilleur :/ je pence que c'est le mieux à faire

[Lou-Pierre]

Le Stage6 est "plus solide", chauffe moins et tourne sûrement un peu mieux en pointe, mais en accélération pas sûr. Le seul avantage de la fonte c'est que ça coûte pas cher ( pas de nikasilage ), et que ça peut facilement se réaléser.

La segmentation du Stage6 est à faire un peu plus souvent mais ça reste très léger comme entretiens.

Après 50cc et 70cc ça tournera différemment, c'est très probable que tu ne gagnes quasi rien en pointe avec le Malossi, mais il sera bien plus coupleux. Avec un 50cc et un bon pot tu prends plus de tours = plus de pointe, mais le couple restera celui d'un 50cc.

Modifié le 12 février 2012 par Lou-Pierre

[Sebdu66]

Salut ^^

D'accord merci donc je vais prendre le Stage6 mais bon je ne c'est pas quel pot mettre la j'ai un bidalot défoncé donc bon faut que je le change vous me conseillé quoi ?

[pierro53]

Yasuni ;)

[Sebdu66]

Quelle model ?