scooter peugeot Peugeot trekker Restauration ! Haut moteur comméndé ;)

[Lou-Pierre]

T'as pas mal de choix, celui qui tirerai le mieux en pointe ça serait le Stage6 Pro Sport. Il permet de prendre plus de tours que les autres pots de part sa forme. Je suis pas spécialement un pro-Stage6 mais pour Peugeot ils ont fait de la bonne pièce :)

[- Robin (Chantal :D )]

Notamment le variateur aussi ;)

Tien mon projet ;)

Modifié le 12 février 2012 par Chantal :D

[Sebdu66]

D'accord ok ^^ je vais faire mon projet tranquilou ^^

[pierro53]

Sinon tu a le artek , je les et il tourne bien ;), même que le doppler si tu veux. Le Yasuni Z marche bien aussi. pour le Stage6 je ne sais pas, j'ai pas tester :/

[Sebdu66]

Oui je sais sur mon ancien ovetto j'avais un yasuni z et après un doppler s3r sa marche bien ^^ artek c'est plutôt pattate ou allonge ?

[Lou-Pierre]

C'est comme le Doppler S3R, donc bon partout, sur un kit 50 ça sera pas forcement le top du top mais déjà bien. La Yasuni Z c'est trop juste, ça reste un pot entrée de gamme.

[Sebdu66]

Salut a tous

Bon j'ouvre un autre sujet pour le derbi et je garde celui la pour le trekker voilà :)

[mathis45400]

Salut, je suis :)

[Sebdu66]

Ok si tu a des question et que tu a besoin de photo ou d'explication surtout n'hésite pas :)

[Sebdu66]

Tu a quoi à faire sur le tien ?

[mathis45400]

Tu parle à qui, à moi ? x)

Si c'est à moi, en fait, je ne l'ai pas encore mais peut-être, enfin sûrement que j'ai un pote qui va me vendre le sien (celui de ma photo de profil) ^^

[Sebdu66]

^^ ok Tu me tien au jus pour savoir ce que ta à faire dessus sa m'interèsse ^^

[theroxrider]

Hello hello.

Je suis équiper Malossi et y a vraiment rien à dire ... C'est on ne peut pas plus fiable !

Donc sans hésiter ... je te recommande Malossi !!

Tu dit que tu veux de la pointe et de l'accélération ... Mmmmhhh chaud mais c'est faisable ^^

Suffit de bien régler, tes galets, ton ressort de poussée, des ressorts d'embrayage, si possible améliorer le calage de ton allumage et le tour est jouer !

Modifié le 22 février 2012 par theroxrider

[Sebdu66]

Merci theroxrider mais bon j'éssite a le remonté d'origine une peinture et op je le vend . et je garde ma derbi ( en juillet conduite accompagnée et j'ai besoin de tune donc bon ) A réfléchir ^^

Modifié le 22 février 2012 par Sebdu66

[mathis45400]

Oui, je te tiens au courent dès que je l'ai

[Sebdu66]

Ok ok ^^

[mathis45400]

Pour l'instant, j'attend la réponse, à combien mon pote me le fais mais je pense qu'il va me le faire pour 100€ ^^

[Mbk And Love]

tu le garde à la fin?

[Sebdu66]

Moi le mien je le remonte d'origine un coup de peinture et op je le revend ^^ ( pour payé ma conduite accompagné en juillet et oui bientôt 16 ans ) et aussi pour payé quelque pièce pour mon derbi ^^

[Mbk And Love]

Moi le mien je le remonte d'origine un coup de peinture et op je le revend ^^ ( pour payé ma conduite accompagné en juillet et oui bientôt 16 ans ) et aussi pour payé quelque pièce pour mon derbi ^^

bon sa ^^

[Sebdu66]

Ouais grave :P

[mathis45400]

Des news ?

[Sebdu66]

Salut alors un peu de news ^^

J'ai nétoyé mon cadre pas de photos puis j'ai remonté tous les carénage et j'ai démonté mon piston complètement hs x)

La je pence commendé un kit 50 airsal en alu il et livré sans cullase je peux mètre celle d'origine dessus pas de risque ? pas de baisse de perf ? et je vais commendé un carburateur 17.5mm ^^

Et oui je vais le refaire bien ^^ et en profité 3 ou 4 mois :)

[- Robin (Chantal :D )]

Tu veux un passage de roue bcd avec équerre pour la plaque et toute la visserie mais faut refaire une peinture car il est poncer, 25 FDPC ?

[-z-]

bien les news, sinon met un cylindre type origine sa te coûtera moins cher ;)