siiloux Posté(e) le 7 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 7 juillet 2013 Bonsoir les gars Je reviens vers vous pour finalisé ma commande ça va être sa : Yasuni Z 70 POLLINI FONTE Cage a aiguilles renforcé en 14x10x13 ( compatible sur nitro 2004 ?? ) Cloche d'embrayage delta cluntch malossi Galets 4, 7 ( Avec le furytech j'étais en 5 ) Carter de variation TNT chromé avec tous les accesoire Desolé pour le roman .. ressort d'embrayage/poussé vous me conseiller quel couleur ??? Manque t'il quelque chose d'importan ??? Les gicleurs je sais pas quel carburateur j'ai donc ça va attendre mais je pense que c'est un PHBG )
0 Pika35 Posté(e) le 7 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 7 juillet 2013 Moi je te dirait quand même de changer de vilebrequin ton vilebrequin a combien de km ?
0 siiloux Posté(e) le 7 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 juillet 2013 Oui le vilebrequin va bientôt changer je sais pas j'ai combien de KM , pas de compteur Sachant que tous ces modifs c'est du a un serrage
0 LMichou13 Posté(e) le 7 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 7 juillet 2013 (modifié) Carb-u 19 DO PHBG et un variateur en GP Modifié le 7 juillet 2013 par LMichou13
0 Typhoon2011 Posté(e) le 7 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 7 juillet 2013 Silloux, change de pot..
0 Pika35 Posté(e) le 7 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 7 juillet 2013 si tu a serer, Faut mieux que tu change de vilebrequin c'est un consseille si tu veux pas niquer ton cylindre par la suite après je pense que c'est plus judicieux ;)
0 siiloux Posté(e) le 7 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 juillet 2013 (modifié) Non , je change pas de pot pour le gain que sa rapporte sa en vaut pas la peine et je vais changer le vilebrequin mais pas maintenant pour le rodage sa devrai passé vu que il vas pas trop monté dans les tours Et j'ai déjà un variateur speed control pourquoi en prendre un autre ?? Modifié le 7 juillet 2013 par siiloux
0 Skunk68 Posté(e) le 7 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 7 juillet 2013 Les ressorts d'embrayage et de pousser, personne pourras te donner une reponce exact car chaque machine est differante ! Donc vise du jaune/rouge malossi pareil pour les gicleurs tu montes tu fais une pointe et tu regarde en fonction de la couleur de la bougie ;) le mieux c'est d'essayer :P
0 Skunk68 Posté(e) le 7 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 7 juillet 2013 Non , je change pas de pot pour le gain que sa rapporte sa en vaut pas la peine et je vais changer le vilebrequin mais pas maintenant pour le rodage sa devrai passé vu que il vas pas trop monté dans les tours Et j'ai déjà un variateur speed control pourquoi en prendre un autre ?? Le speed contrôle est fait pour cylindre d'origine sa te brideras un peu mais pas énormément ;) mais si tu veux exploitée à fond ton cylindre mais un malossi multivar 2000
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Bonsoir les gars
Je reviens vers vous pour finalisé ma commande
ça va être sa :
Yasuni Z
70 POLLINI FONTE
Cage a aiguilles renforcé en 14x10x13 ( compatible sur nitro 2004 ?? )
Cloche d'embrayage delta cluntch malossi
Galets 4, 7 ( Avec le furytech j'étais en 5 )
Carter de variation TNT chromé avec tous les accesoire
Desolé pour le roman ..
ressort d'embrayage/poussé vous me conseiller quel couleur ???
Manque t'il quelque chose d'importan ???
Les gicleurs je sais pas quel carburateur j'ai donc ça va attendre mais je pense que c'est un PHBG )
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