-z- Posté(e) le 13 avril 2012 Signaler Posté(e) le 13 avril 2012 bien les nouvelles pièces en carbone, tu fait vraiment du beau travail ! ton guidon il fait combien en largeur ?
nico47200 Posté(e) le 13 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 13 avril 2012 J'te donne la largeur demain, Pour les news ça se remonte,j'attend les dernières pièces,j'vous mets des photos demain
clement24 Posté(e) le 14 avril 2012 Signaler Posté(e) le 14 avril 2012 J'te donne la largeur demain, Pour les news ça se remonte,j'attend les dernières pièces,j'vous mets des photos demain bon alors ses photos!! :D
nico47200 Posté(e) le 14 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 14 avril 2012 je vous mets les photo après si y'as du monde ;)
killof83 Posté(e) le 15 avril 2012 Signaler Posté(e) le 15 avril 2012 Moi aussi j'attends les photos ! :)
nico47200 Posté(e) le 15 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 15 avril 2012 un peu en retard...j'ai que 3 photos l'appareil a buguer, donc le taf effectuer, -finition réservoir, -installation radiateur avec durite transparente, -visserie anodisée rouge, -purge frein arrière -remontage cloche d'embrayage, la j'attend une grosse commande de chez maxiscoot,une de chez altec,une que je doit faire chez bidalot technologies,une d'ebay, le pot r3 a commander aussi,si tout se passe bien la moto peut démarrer avant ce week end,la partie cycle sera je pense terminer au dernier moment car les maitres cylindre rst n'arrive pas avant le 24 :/
TRAXTORM Posté(e) le 15 avril 2012 Signaler Posté(e) le 15 avril 2012 Vraiment du beau taf, par contre, vu comment ta durite est pliée en haut du radia, ça va pas refroidir grand chose!
Djo Posté(e) le 15 avril 2012 Signaler Posté(e) le 15 avril 2012 C'est de la durite à essence que tu as pris pour relier au bocal mc frein arrière...? ça va tenir tu crois?
nico47200 Posté(e) le 16 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 Pour le refroidissement,on verra au premier démarrage , J'ai encore celle d'origine si y faut, Pour le frein arrière,c'est bien une durite d'essence,l'a encore, On verra a l'usure,pour l'moment sa tiens, Merci pour ces commentaires,ça fait plaisir,vous aurez du nexs tres bientit ;)
Djo Posté(e) le 16 avril 2012 Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 Youpi :D Sinon essaie peut-être de mettre un coude 90° sur la durite en haut du radia afin de ne pas trop plier la durite ;) Et je disais ça car l'huile de freins est assez agressive, mais bon si ça tient ^^
nico47200 Posté(e) le 16 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 ouai je vais réfléchir a sa,pour le liquide de frein,effectivement sa décape... j'ai régler le litige avec maxiscoot ma commande part cette après midi !!!
Djo Posté(e) le 16 avril 2012 Signaler Posté(e) le 16 avril 2012 Cool bientôt des new pièce :ouf: :P Mais d'origine c'est aussi une durite du style je crois, donc voilà...
clem44000 Posté(e) le 18 avril 2012 Signaler Posté(e) le 18 avril 2012 je kiff ta moto est est nikel en rouge je suis le projet :)
nico47200 Posté(e) le 18 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 18 avril 2012 merci a toi ;) news du jour,commande maxiscoot recu,demain la commande de chez altec je pense,photo demain soir peut être ;)
-z- Posté(e) le 18 avril 2012 Signaler Posté(e) le 18 avril 2012 sa avance vite ! et ouai pour la durite de frein faut voir si sa tient, pasque c'est vrai que c'est assez agressif comme liquide
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