scooter piaggio - gilera problème electrque fou sur Gilera runner 50

[claude speed]

Bonjour, 1erement, desolé pour mon mauvais fraçais, je utulise google traduction, avec un peu de vocabulaire françis dans ma tete :D

 

J'ai une Gilera Runner 50cc, je l'ai acheté utilisée seconde main, il il y a 21000 km au compteur, mes problèmes sont


1)
que l'électricité de ce scooter est fou, (c'est comme ça depuis que j'ai acheté)
je dois changer Les Bougies tous les 2 jours (50/60km), car il les tue, ou je vais avoir des problèmes comme celui-ci si je marche demi accélérateur, mais ça marche bon seulement quand  je suis à fond
 

aussi il rend ces sons provenant de l'échappement (Boof Boof) et parfois de feu bleu sort de Lui, il ne peut pas obtenir régime plus élevé, et après je changer une nouvelle bougie, le problème est résolu, je veux savoir pourquoi mon scooter tue les bougie

aussi quand je touche le couvercle en plastique de la bougie je me fais frapper par de courant tres fort

2) Le deuxième problème a commencé il il y a deux jours, c'est quand je rentre la clé dans le contact et allumez-le, les feux de compteur ne s'allume pas, le démarreur ne fonctionne pas, le klaxon ne fonctionne plus, Les clignotants ne fonctionne pas aussi, donc je dois utiliser le coup de pouce, et après le scooter démarre, le voyant de carburant (orange) et le voyant d'huile (rouge) se met à clignoter très rapide et les Autres ne fonctionne pas (je Pense que c 'est un masse de courant sur cette gilera)

3), ce problème est avec le scooter car je l'ai acheté, la nuit, quand j'allume les feux de la moto

Lorsque j'allume le 1er feu (avant le Code, desolé je ne sais Pas fils nom en français), il travaille fort et très lumineux, et la lumière du compteur de vitesse fonctionne bien aussi mais quand je change à la seconde position ou troisième (code ou phare), la lumière devient très faible et non saturé, aussi les feux de compteur de vitesse devient faible, tout comme Une ampoule Qui fonctionne sur une batterie faible, mais rarement, parfois, la lumière de ometer de vitesse s'éteint, et les lumières de scooter devient très forte, comme la lumière de voiture, cela se produit pendant quelques secondes, puis la lumière du compteur de vitesse s'allume très faible et la lumière de scooter devient faible également,

1 et 4 ) le scooter commence avec le premier coup de manivelle dans la matinée, mais lorsque le scooter se réchauffe, il fonctionne très mal, comme si le carburateur est bouché, c'est quand je conduis lentement ou demi accélérateur, mais quand j'ai rencontré l'accélérateur à fond, il fonctionne très bien

Lorsque cela arrive, je dois changer la bougie ou je vais avoir des problèmes comme celui-ci

 

 

des info peut vous aider pour me dit le problème de scooter

le deu arrière et les clignotants sont modifiés à LED
Les clignotants clignote très rapidement, cela pourrait être mon problème? le gars qui Modfied elle, a foiré parce qu'il est un idiot

 

N.B a froid elle fonctionne trés bien, mais si la bougie est mort 100%  elle est tjrs commé ça

merci de m'aider les gars Quel est le problème de ce scooter, il me rend fou et je me sens arnaquer parce que je l'ai acheté

Modifié le 31 août 2013 par claude speed

[SpanishHarlem]

Alors pour ton électrique vérifie ton fusible s'il est mort remplace le par un fusible du Même model (7,5) ensuite pour t'es problème de phare ça doit être le régulateur de tension qui est mort sa expliquerais le fusible qui lâche Et moi quand mon Scoot grille les bougie mon stator a lâcher quelque temps après je l'ai changer et j'en ai profiter pour re faire un Réglage carburateur et j'ai plus jamais eu de problème

[claude speed]

merci, pour la réponse , tu veux dire , je doit changer l'allumage pour que le scoot ne grille pas les bougies ?

aussi, quand je touche la couvercle de boujie , je me fais frapper par de courant tres fort, pour quoi ? car dans les autres scoot, il il y a aucun problem si je le touche, car il est en plastique !!

 

des autres avis et merci

[SpanishHarlem]

essaie de juste changer l'anti parasite

[claude speed]

je l'ai changé déjà, aussi maintenant , j'ai changé la bougie 3 fois

[SpanishHarlem]

Change déjà fusible et régulateur

[claude speed]

ok, je va essayer, et poster içi, merci beaucoup

j'ai une autre petite question : est ce problème peut venir, si il il y a pas un fil de masse moteur cadre ?

 

car le circuit de cet gilera est modifier, et les clignotant clignote tres rapide, comme 3 fois/ secondes !!

[SpanishHarlem]

Oui j'pense

[claude speed]

même problème aide moi s'il vous plaît

:pleure: :pleure: :pleure: :pleure: :pleure: :pleure:

[SpanishHarlem]

Ta changer fusible regu ?

[claude speed]

il il y a de pluie ces 3 jours dernier, et quand je démarre le scoot elle fume blanc, et quand j'accélère le moteur s'eteint, et il faut que j'accélère et relâche l'accélérateur vite pour quelle augmente au tour et après elle fait comme ça mais a un vitesse presque 20/25km/h, ce problème surtout si il il y a de humidité elle marche nul, j'ai changer just fusible

[SpanishHarlem]

Le fusible Étais mort ? Le fusible sa regle juste t'es problème électrique pas moteur vérifie ta cose moteur y suffit d'un fils dénude Prene l'eau et c'est mort y broute

[claude speed]

tu peux m'explique un peu stp, car avec la translation de google je compris rien  :(

[SpanishHarlem]

https://www.scooter-system.fr/forum/topic/24918-réparation-du-faux-contact-cosse-de-stator-piaggio-zip-2-ac/ tien ;)