yayadu85 Posté(e) le 13 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 13 septembre 2013 Salut ! j'aimerais mettre un kit 50cc et j'aimerais savoir ce qu'il faut mettre pour qu'il marche bien étant donné que j'ai un petit budget. j'ai déjà un pot yasuni z avec des galets de 4,5g et un ressort de poussée jaunes doppler. merci d'avance ;)
0 calvindu02 Posté(e) le 13 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 13 septembre 2013 slt sa depent du kit 50 que tu prend,si tu prend un petit fonte,un bon alu tu vas acheter lekel? mais si tu cherche vraiment une grosse différence prend un 70 fonte comme le top perf trophy il est tres fiable et sera plus puissan qu'un 50
0 lapin Posté(e) le 13 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 13 septembre 2013 (modifié) Salut ! j'aimerais mettre un kit 50cc et j'aimerais savoir ce qu'il faut mettre pour qu'il marche bien étant donné que j'ai un petit budget. j'ai déjà un pot yasuni z avec des galets de 4,5g et un ressort de poussée jaunes doppler. merci d'avance ;) déjà tu a quoi comme carburateur il a combien de km ton vilebrequin après le budget que tu souhaite maitre dedans Modifié le 13 septembre 2013 par lapin
0 yayadu85 Posté(e) le 13 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 septembre 2013 slt sa depent du kit 50 que tu prend,si tu prend un petit fonte,un bon alu tu vas acheter lekel? mais si tu cherche vraiment une grosse différence prend un 70 fonte comme le top perf trophy il est tres fiable et sera plus puissan qu'un 50 je pensai prendre le 50cc airsal alu
0 yayadu85 Posté(e) le 13 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 septembre 2013 déjà tu a quoi comme carburateur il a combien de km ton vilebrequin après le budget que tu souhaite maitre dedans j'ai un carburateur de 12 avec gicleur de 86 il me semble, après mon vilebrequin doit bien avoir 16 000 km après mon budget est très court ^^
0 lapin Posté(e) le 13 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 13 septembre 2013 j'ai un carburateur de 12 avec gicleur de 86 il me semble, après mon vilebrequin doit bien avoir 16 000 km après mon budget est très court ^^ t appel quoi court genre 100 euro voir 150 euro ou 200
0 yayadu85 Posté(e) le 13 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 septembre 2013 genre 150 pas plus
0 calvindu02 Posté(e) le 13 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 13 septembre 2013 je pensai prendre le 50cc airsal alu je te déconseille airsal après c'est toi qui voit,moi en kit 50 si j'ai psa bocoup je prendrai un motoforce c'est a pe près le même prix que le airsal,sinon si j'en et plus un atena sa tourne pas mal,mais bon ta biel si elle a pas de jeu et que tu veu plus de pèche et que se soit fiable prend le 70 top perf trophy,et si ta biel a du jeu ofete origine ou pas faut la changer lol si tu peux mais un carburateur de 17.5 avec,sinon tu peux quand méme rouler avec ton 12 mais regle le bien! et si tu mais un 17.5 tu aura une grosse diference
0 lapin Posté(e) le 13 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 13 septembre 2013 genre 150 pas plus http://www.maxiscoot.com/dr-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-21937.html cylindre 70 dr http://www.maxiscoot.com/malossi-cage-a-aiguille-mhr-10mm-minarelli-663209q.html?category=3400 caage aiguille un carburateur d occasion 17.5 t en trouve a 30 euro si tu peux sa http://www.maxiscoot.com/transmission-secondaire-top-performances-15-41-mbk-nitro-booster.html
0 yayadu85 Posté(e) le 13 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 septembre 2013 http://www.maxiscoot.com/dr-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-21937.html cylindre 70 dr http://www.maxiscoot.com/malossi-cage-a-aiguille-mhr-10mm-minarelli-663209q.html?category=3400 caage aiguille un carburateur d occasion 17.5 t en trouve a 30 euro si tu peux sa http://www.maxiscoot.com/transmission-secondaire-top-performances-15-41-mbk-nitro-booster.html ok et avec tout ca je peux garder mon yasuni z?
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 13 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 13 septembre 2013 ok et avec tout ca je peux garder mon yasuni z? oui sans prolèmes. j'aurais aussi dit 70 DR et carburateur 17.5 ça fait 150e les 2 sur vilebrequin d'origine sans souci.
0 yayadu85 Posté(e) le 13 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 septembre 2013 oui sans prolèmes. j'aurais aussi dit 70 DR et carburateur 17.5 ça fait 150e les 2 sur vilebrequin d'origine sans souci. en plus de la cage à aiguilles et la transmittion ou juste le cylindre et le carburateur??
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 13 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 13 septembre 2013 (modifié) en plus de la cage à aiguilles et la transmittion ou juste le cylindre et le carburateur?? ben oui cage à aiguille aussi la transmiisson aussi des que tu peux Modifié le 13 septembre 2013 par tom67
0 lapin Posté(e) le 13 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 13 septembre 2013 (modifié) en plus de la cage à aiguilles et la transmittion ou juste le cylindre et le carburateur?? comme sa avec sa après t que ta 67 euro tu calcule 9 euro de port tu la prendra la sa av te changer n oublie pas ressort dull jaune malossi galet au moins 5 g pour le rodage Modifié le 13 septembre 2013 par lapin
0 yayadu85 Posté(e) le 13 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 septembre 2013 ok merci pour les conseil les gars ;)
Question
yayadu85
Salut ! j'aimerais mettre un kit 50cc et j'aimerais savoir ce qu'il faut mettre pour qu'il marche bien étant donné que j'ai un petit budget. j'ai déjà un pot yasuni z avec des galets de 4,5g et un ressort de poussée jaunes doppler. merci d'avance ;)
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