WOOT Posté(e) le 14 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 14 septembre 2013 Bonjour a toutes et a tous, bienvenues sur le topic de mon Ovetto. C'est une machine que j'ai acheté il y a 1 an pour 50€ a l'état de quasi épave mais entière. Descriptif lors de l'achat : _ Carrosserie a moitié démontée _ Frein AR bloqué + pneus AR crevé _ Béquille centrale pété _ Pot TTP racing pété au niveau du coude (merci la béquille centrale) réparé avec des morceaux de canettes en alu et du fil de fer, résultat tout l'intérieur du scoot recouvert d'une belle pellicule de gras dégueu bien tenace. _ Selle déchirée _ GB AV pété _ Moteur non tournant (naturellement) Et encore plein de petits détails auxquels on reconnait une machine "bichonné" par son propriétaire. Le scoot était a la limite de partir a la benne. Voici les 2 seules photos que j'ai de la resto de l'hiver dernier (je sais plus pourquoi je les ai pris d'ailleurs), pas très démonstratives mais sur lesquelles on aperçoit des morceaux de l'atelier de mon pote Lolo sans qui tout cela n'aurais pas été possible, donc big up a lui. Je roule quotidiennement avec cette machine depuis le début de l'été, photos de son état actuel au prochain episode.
YasunBooster Posté(e) le 14 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 14 septembre 2013 Pauvre Ovetto, photos de son état actuel ? :)
WOOT Posté(e) le 16 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 septembre 2013 Bon, le premier objectif c'était de remettre le scoot en route et qu'il soit utilisable au quotidien, donc fiable avec un investissement minimal, j'ai donc privilégié les éléments mécaniques au détriment de la carrosserie. Une restauration c'est pas donnée, voici un chiffrage simplifié : _scoot > 50€ _cout pièces détaché neuves > 385€ _ pot gianneli extra d'occase > 20€ _ Total > 455€ Donc pour ceux qui veulent ce lancer dans ce genre de projet ça peut donner une idée. Sinon après quelques week-end de boulot voilà le bestiau. Moteur : _ cylindre Airsal alu type origine (échappement venturisé et poli). _ culasse doppler neuve (volume chambre 4.5cc, squish plat de 1mn) _ mousse rouge malossi _ écope de refroidissement _ carburateur 12 gicleur 80 _pot giannelie extra Transmission :_ galets 5.5g (trop lourds) _ ressort de poussée malossi jaune Partie cycle : _ béquille latérale RMS (sur laquelle j'ai beucoup a dire) à part ça il est entièrement Stock.
Dr.cesar Posté(e) le 16 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 16 septembre 2013 propre apar le nouveau skai que t'a mis sur ta selle mais tqt j'lfait fait aussi sur ma 50 c'est chaud à bien tendre sans faire de plis ;) sinon niveau esthetique tu prevois quoi?
WOOT Posté(e) le 16 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 septembre 2013 Merci pour vos commentaires élogieux. "Propre" !!!!!!! , je dirais plutôt beau de loin, mais loin d'être beau. :lol: La peinture des jantes est pourrie, carrosserie est farcie de traces diverses, disons que la couleur noire permet de bien cacher la misère. Niveau "esthétique" la prochaine étape sera l'achat d'un ensemble selle/coffre d'occase en bon état (le mien est vraiment fatigué.), si possible siglé Yamaha, mais ce n'est pas pour tout de suite. Sinon je suis pas un dingue de la modif, je pense changer 2 / 3 trucs pour le rendre un peu + sexy mais ce n'est pas ma priorité, Je préfère investir au niveau moteur, je privilégie les performances a l'apparence.
Chasseur-de-lapin Posté(e) le 16 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 16 septembre 2013 Sympas la remise en état de ton Ovetto ;) Je suis ! Si tu cherche béquille origine, garde boue origine, rétro droit, enfin viens en mp si je peux t'aider.. Et oui tu as raison, vaut mieux la performance que l'esthétique, regarde moi j'ai fais un bon esthétique en premier et maintenant j'ai le moteur d'origine qui me lâche ^^
lapin Posté(e) le 16 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 16 septembre 2013 Merci pour vos commentaires élogieux. "Propre" !!!!!!! , je dirais plutôt beau de loin, mais loin d'être beau. :lol: La peinture des jantes est pourrie, carrosserie est farcie de traces diverses, disons que la couleur noire permet de bien cacher la misère. Niveau "esthétique" la prochaine étape sera l'achat d'un ensemble selle/coffre d'occase en bon état (le mien est vraiment fatigué.), si possible siglé Yamaha, mais ce n'est pas pour tout de suite. Sinon je suis pas un dingue de la modif, je pense changer 2 / 3 trucs pour le rendre un peu + sexy mais ce n'est pas ma priorité, Je préfère investir au niveau moteur, je privilégie les performances a l'apparence. Jolie il revien de loin ton ovetto
WOOT Posté(e) le 27 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 27 octobre 2013 Photos a la station de lavage du coin.
YasunBooster Posté(e) le 11 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 11 novembre 2013 Toujours aussi propre cet Ovetto :cool2:
NicolasBooster Posté(e) le 31 décembre 2013 Signaler Posté(e) le 31 décembre 2013 Bon boulot :) Bravo ! ;)
WOOT Posté(e) le 31 décembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 31 décembre 2013 Bon boulot :) Bravo ! ;) Merci pour l'encouragement, ca me motive a bosser sur le scoot ! :D
Chasseur-de-lapin Posté(e) le 31 décembre 2013 Signaler Posté(e) le 31 décembre 2013 Merci pour l'encouragement, ca me motive a bosser sur le scoot ! :D Toi le tiens il te fais pas serrer 2 cylindre en 2 mois xD
NicolasBooster Posté(e) le 31 décembre 2013 Signaler Posté(e) le 31 décembre 2013 Merci pour l'encouragement, ca me motive a bosser sur le scoot ! :D de rien bonne continuation ;)
WOOT Posté(e) le 1 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 1 janvier 2014 Mes meilleurs voeux de santé et d'affection a vous tous pour 2014. :D Toi le tiens il te fais pas serrer 2 cylindre en 2 mois xD Vraiment désolé pour toi la poisse, laisse moi toucher du bois. :rheuuu:
maxou14 Posté(e) le 4 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 4 janvier 2014 un ovetto de plus je suis j'adore cette base qui est pas forcément belle a la base mais qui peut rendre super bien une fois modifier 1
GG30 Posté(e) le 5 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 5 janvier 2014 Bien propre pour un "vieux" Ovetto ;) Je suis ça :)
WOOT Posté(e) le 30 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 30 mars 2014 Des news sur le topic de l'ovetto, l'état a eu la bonne idée d'installer un radar pédagogique (mesure trés fiable) pas loin de chez moi sur une partie bien plate et dégagée, un super outil pour mesurer les performances et ainsi validé les modifs faites sur la machine. Une fois n'est pas coutume "merci l'état". Sinon vitesse de pointe réelle de la machine en l'état actuel 68 km/h !
Sebdu27 Posté(e) le 30 mars 2014 Signaler Posté(e) le 30 mars 2014 mdr le radar le seum, ils ont que ça a faire de nous faire chier ^^
WOOT Posté(e) le 30 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 30 mars 2014 (modifié) HEU ! Il s'agit d'un radar "pédagogique", celui ci ne fait qu'afficher la vitesse a laquelle on passe, aucun risque de PV. Sinon pour les photos vous allez être déçu, le scoot n'a pas évoluer et puis je n'ai pas de photos récentes. :dort: Modifié le 30 mars 2014 par WOOT
maxou14 Posté(e) le 30 mars 2014 Signaler Posté(e) le 30 mars 2014 ah dommage envois quand même sa montre que le topic est pas mort
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