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Posté(e) (modifié)

je n'ai jamais écris nulle part de viser la vis de ralenti à fond.

c'est pas l'accélération qui doit être la meilleure possible, mais la réaction du moteur au coup de gaz (il ne doit pas y a voir un temps de réaction)

le ralenti tu le règle pour avoir un ralenti normal, tout simplement ^^

Modifié par tom67
Posté(e)

donc quand je serre j'aupauvri en air ;) d'accord je vais voir toutsa donc ça doit brouter le moins possible en gros il doit y avoir un temps de reaction quasi immediat, je fais essayer en fesant la methode comme dans la vidéo ça me parais assez simple et quand mme efficace

Posté(e)

donc quand je serre j'aupauvri en air ;) d'accord je vais voir toutsa donc ça doit brouter le moins possible en gros il doit y avoir un temps de reaction quasi immediat, je fais essayer en fesant la methode comme dans la vidéo ça me parais assez simple et quand mme efficace

a condition d'avoir le bon gicleur :p

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