mécaboîte Quel pot pour Rieju MrT PRO SM Origine

[Jartskater]

Salut a tous !

J'aurais peut être un pot ( je dis bien peut être ^^)

Mais je ne sais pas quoi choisir, j'aimerais juste un pot pas trop cher ( - de 230 euros si possible)

Homologuer, passage haut ou bas

Compromis entre patate et pointe

Si je le mets faut il que je change des trucs ( gicleur? Autre?)

Faut il que j'enlève des trucs tel que bride d'anti pollution ou autres ?

Voilà merci d'avance de vos réponse :)

[Pauly]

Salut!

 

En passage bas tu as le Yasuni R2 qui a une plage d'utilisation assez large, et qui peut même te permettre un peu plus tard de mettre un petit kit 50 ou 70 si tu le souhaites.

 

La version avec la cartouche en alu coûte 210 euros et la version avec la cartouche en carbone coûte 230 euros chez Dam-Sport si tu veux partir sur du neuf.

 

Après tu peux toujours mettre un carburateur de 19 car si je me souviens bien c'est un de 16 sur les Rieju Mrt, mais comptes 60 euros pour un neuf, à voir avec ton budget.

 

Ensuite il faudra forcément que tu revois tes réglages carburateur sur le 16 ou le 19.

 

Et n'oublie pas la bride à l'échappement!

Modifié le 13 novembre 2013 par xP2αul

[Jartskater]

Salut!

 

En passage bas tu as le Yasuni R2 qui a une plage d'utilisation assez large, et qui peut même te permettre un peu plus tard de mettre un petit kit 50 ou 70 si tu le souhaites.

 

La version avec la cartouche en alu coûte 210 euros et la version avec la cartouche en carbone coûte 230 euros chez Dam-Sport si tu veux partir sur du neuf.

 

Après tu peux toujours mettre un carburateur de 19 car si je me souviens bien c'est un de 16 sur les Rieju Mrt, mais comptes 60 euros pour un neuf, à voir avec ton budget.

 

Ensuite il faudra forcément que tu revois tes réglages carburateur sur le 16 ou le 19.

 

Et n'oublie pas la bride à l'échappement!

 

Merci de ta réponse ^^

 

Oui j'ai 16 DO vu que j'ai la version pro mais je peux rester en 16 ou faut que je passe obliger en 19 ?

 

Avec la bride c'est un pot d'échappement d'origine niveau vitesse ?

 

Et sans la bride je peux espérer atteindre combien ?

Modifié le 13 novembre 2013 par Jartskater

[Pauly]

Tu peux garder le 16, bien sûr.

 

Avec la bride c'est assez proche de celui d'origine oui, autant dire que ça ne sert à rien de changer le pot si c'est pour la laisser ^^

 

Une fois débridé (sans oublier d'allonger la transmission en augmentant le pignon par exemple), tu peux atteindre un bon 90 réel avec une transmission 14*53

[Jartskater]

Tu peux garder le 16, bien sûr.

 

Avec la bride c'est assez proche de celui d'origine oui, autant dire que ça ne sert à rien de changer le pot si c'est pour la laisser ^^

 

Une fois débridé (sans oublier d'allonger la transmission en augmentant le pignon par exemple), tu peux atteindre un bon 90 réel avec une transmission 14*53

 

D'accord merci ^^

 

Et sinon niveau bruit il est comment ? 

 

Après j'ai vu les LeoVince et le tecnigas enox, ça vaut quoi ?

Modifié le 13 novembre 2013 par Jartskater

[Pauly]

Niveau bruit il est assez discret par sa longue cartouche, mais perso j'aime bien quand même :)

 

Leonvince oublie franchement, sinon le Tecnigas Enox est pas mal non plus, c'est le même pot que le Bidalot mxr et offre un bon compromis

[Jartskater]

D'acc, mais si je garde le pot bridé, le garage me changera t'il la transmission quand même ?

 

Car en fait mes parents seraient d'accord pour un pot homologuer, bridé que moi je débriderai plus tard ^^

 

Et il y a un rodage à faire ?

[Pauly]

D'acc, mais si je garde le pot bridé, le garage me changera t'il la transmission quand même ?

 

Car en fait mes parents seraient d'accord pour un pot homologuer, bridé que moi je débriderai plus tard ^^

 

Et il y a un rodage à faire ?

 

Oui un pignon ça prend peu de temps et il peut te le faire, seulement si t'allonges la transmission sans débrider le pot tu n'auras aucun gain

Edit: Non, aucun rodage nécessaire.

Modifié le 13 novembre 2013 par xP2αul

[Jartskater]

Oui un pignon ça prend peu de temps et il peut te le faire, seulement si t'allonges la transmission sans débrider le pot tu n'auras aucun gain

Edit: Non, aucun rodage nécessaire.

 

Je ne compte pas le garder brider car ça me ferait chier de rouler moins vite que maintenant ^^

Mais même si ils mettent le pot brider ils vont changer la transmission ou c'est que si il est débridé ?

 

Ca fera ce bruit la en gros (même moto) : http://www.youtube.com/watch?v=xH5EOdhwXU8

Modifié le 13 novembre 2013 par Jartskater

[Pauly]

Pour le bruit non ce ne sera pas le même. Le mec a une plus grosse configuration (il a un kit 75 Top Perf rose entre autres) donc il sera forcément différent ^^

 

Ils vont trouver ça bête sur le moment mais ils se douteront que plus tard tu le débrideras toi-même. Au pire demandes-leur directement de le débrider et tes parents ne le sauront pas. Puis entre nous poser et débrider soi-même un pot c'est pas non plus la mer à boire.. :rheuuu:

Modifié le 13 novembre 2013 par xP2αul

[Jartskater]

Pour le bruit non ce ne sera pas le même. Le mec a une plus grosse configuration (il a un kit 75 Top Perf rose entre autres) donc il sera forcément différent ^^

 

Ils vont trouver ça bête sur le moment mais ils se douteront que plus tard tu le débrideras toi-même. Au pire demandes-leur directement de le débrider et tes parents ne le sauront pas. Puis entre nous poser et débrider soi-même un pot c'est pas non plus la mer à boire.. :rheuuu:

 

Je ne pense pas que ce soit un top rose car moi aussi il est rose et c'est un 49cc c'est juste que pdnt un moment rieju a sorti sur les Mrt des cylindres de couleur rose ^^ par contre il a un cornet c'est quoi ?

 

je verrais en temps venu ^^

[NitroZ]

Moi faudrai que je fasse pareil aussi , mais tu peux m'expliquer comment ont compte les dents ?

Genre mettre une 14 53 !

Pourquoii tu mettrais pas une 14 65 par exemple ?

Comment tu choisis les chiiffres ? ^^'

 

 

Et ta des haut moteur rose d'origine aussi hein ;)

Modifié le 13 novembre 2013 par NitroZ

[Pauly]

J'ai omis que certains cylindres d'origine Rieju étaient roses, c'est vrai ^^

 

Nitroz: En général on prend la transmission d'origine et on augmente le nombre de dents du pignon ou on diminue le nombre de dents de la couronne pour allonger la transmission, et inversement si on veut l'écourter

[Jartskater]

Sur maxi scoot ils mettent que pour le R2 l'embout du pot fait 28mm et donc il ne serait pas adaptable sur les cylindres origine :/

J'ai vu le R1 neuf ça vaut quoi ?

[Pauly]

Le r1 est plus "restreint" que le r2. Il favorise surtout l'accélération à bas régime un peu au détriment de la pointe.. Sinon tu as le Tecnigas Ebox, le Bidalot Smr, le Voca Rookie qui sont identiques au Yasuni r2. Donc si tu en trouves un qui a le bon diamètre.. ^^

[Jartskater]

Je trouve pas de bidalot :/ as-tu des site fiables à proposé à part maxiscoot, la bécanerie et dam sport? :)

 

Et celui t'en pense quoi ? http://www.maxiscoot.com/pot-d-echappement-stage-6-pro-replica-black-yamaha-dt-s6-955808-bk.html  :)

 

Et lui : http://www.dam-sport.net/pot-d-echappement-mvt-carrera-homologue-am6.html

 

Avec le Stage6 je peux espérer combien ? Avec le MVT ? Et le E-Box ? ^^

Modifié le 14 novembre 2013 par Jartskater

[Pauly]

Le ebox est le même pot que le yasuni r2 je t'ai dit, donc il fournit les mêmes performances.

 

Le stage6 que tu m'as montré est le même que le yasuni r1.

 

Sinon le Mvt a l'air pas mal même si je n'ai entendu beaucoup de retours dessus :)

[Jartskater]

Le ebox est le même pot que le yasuni r2 je t'ai dit, donc il fournit les mêmes performances.

 

Le stage6 que tu m'as montré est le même que le yasuni r1.

 

Sinon le Mvt a l'air pas mal même si je n'ai entendu beaucoup de retours dessus :)

 

Ah oui c'est vrai pardon ^^

 

Et est-ce que c'est vrai que les passage fournissent plus de performances que les passages haut ? :)

[NitroZ]

Ouai mais les hauts sont beaucoup plus beau

[Pauly]

Ils fournissent pas plus de performances.

 

Les passages bas sont en théorie réputés pour délivrer plus de couple à mi régime - haut régime tandis que les passages haut sont réputés pour délivrer plus de couple à bas régime - mi régime.

 

Ça se vérifie entre deux mêmes modèles de pots, par exemple entre le Bidalot Mxr et le Bidalot Smr, entre le Scr handmade passage bas et le Scr handmade passage haut.

[Jartskater]

D'accord merci :)

[Jartskater]

Mais je peux garder la transmission d'origine avec un pot ? :)

[Pauly]

Non puisque tu ne gagneras rien et tu seras constamment très haut dans les tours

[Jartskater]

Ah d'accord!

[Jartskater]

J'ai trouvé le Stage6 "Street Race 2" il vaut quoi ?

Et à part le tecnigas e-box/e-nox, y a quoi qui serait équivalant au Yasuni R2 ?

Merci :)

[Pauly]

J'ai trouvé le Stage6 "Street Race 2" il vaut quoi ?

Et à part le tecnigas e-box/e-nox, y a quoi qui serait équivalant au Yasuni R2 ?

Merci :)

 

Le stage6 street race 2 est le même pot que le yasuni r2, voca rookie, tecnigas ebox, bidalot smr.

En passage haut il y a le bidalot mxr, le tecnigas enox.

 

Je trouve que ça fait déjà pas mal de pots équivalents au r2 :P

Modifié le 18 novembre 2013 par xP2αul