Tahaz Posté(e) le 28 février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 28 février 2014 Sa rend bien , je vais peut être le faire sur la mienne tient :o oui ça met pas trop de temps en plus ^^ perso j'ai utiliser un décapant pour enlever la peinture c'est plus rapide ^^ :oui:
NitroZ Posté(e) le 28 février 2014 Signaler Posté(e) le 28 février 2014 Ouai mais après faut faire un rond parfait c'est chaud sa :/ Comment ta fait après?
Tahaz Posté(e) le 28 février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 28 février 2014 (modifié) Ouai mais après faut faire un rond parfait c'est chaud sa :/ Comment ta fait après? ba impeu a l'arrache quoi :D2 non ba j'ai esseiller de rester regulier au niveau de la peinture autour et ça passe bien ! ^^ mais il reste impeu de taff au passage je prescise ma moto est tres sale !!! :siffle: Modifié le 28 février 2014 par Tahaz
NitroZ Posté(e) le 28 février 2014 Signaler Posté(e) le 28 février 2014 ba impeu a l'arrache quoi :D2 non ba j'ai esseiller de rester regulier au niveau de la peinture autour et ça passe bien ! ^^ mais il reste impeu de taff au passage je prescise ma moto est tres sale !!! :siffle: Omg c'est vrai toi t'es sur euro 3 et moi le 2... Chaud de faire sa sur un euro 2 :'( je suis deg j'était chaud ,tu ma donné envie 1
Tahaz Posté(e) le 1 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 1 mars 2014 Omg c'est vrai toi t'es sur euro 3 et moi le 2... Chaud de faire sa sur un euro 2 :'( je suis deg j'était chaud ,tu ma donné envie mais non c'est bon aussi sur euro 2 jpense tqt ! ^^
NitroZ Posté(e) le 1 mars 2014 Signaler Posté(e) le 1 mars 2014 mais non c'est bon aussi sur euro 2 jpense tqt ! ^^ Oui c'est bon , mais c'est beaucoup plus dur ..
NitroZ Posté(e) le 1 mars 2014 Signaler Posté(e) le 1 mars 2014 (modifié) C'est quoi la diffeŕece ? Bah euro 3 c'est tout rond presque alors qu'euro 2 pas du tout .. Euro 3: Euro 2: Modifié le 1 mars 2014 par NitroZ 1
Tahaz Posté(e) le 1 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 1 mars 2014 Bah euro 3 c'est tout rond presque alors qu'euro 2 pas du tout .. Euro 2: Euro 3: ah oui :/
Tahaz Posté(e) le 1 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 1 mars 2014 bon sinon moi j'hésite encore en fait si je change ou pas quoi =/
Tahaz Posté(e) le 1 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 1 mars 2014 (modifié) Ah d'accord ! Changes ! ;) ouai mais le problème c'est que si elle tombe c'est mort quoi et puis c'est quand même 1700 balle ! :/ bon de toutes facon je vois demain je vais la voire déja et je reflechi après ^^ Modifié le 1 mars 2014 par Tahaz
NitroZ Posté(e) le 1 mars 2014 Signaler Posté(e) le 1 mars 2014 ouai mais le problème c'est que si elle tombe c'est mort quoi et puis c'est quand même 1700 balle ! :/ bon de toutes facon je vois demain je vais la voire déja et je reflechi après ^^ Moi pareil , quand j'ai vu la gpr , je me suis dis , je suis maniaque , et vu toute la surface de carénage c'est obligé qu'elle sois rayée a un moment ou a un autre et je vais pas suppporter :/ Du coup voilà ! Moi tous les critaires qui mon fait prendre un sm et pas une sportive : Confort Position de conduite Poids Petite taille Surface de carénage trop importante Rareter des pieces d'occasion Prix des pieces en neuf trop élevé Je dis sa je dit rien mais réfléchis.
David-74-TZR Posté(e) le 1 mars 2014 Signaler Posté(e) le 1 mars 2014 Si tu vas la voir, tu vas craquer tu la prendras sur ;) Pour la rareté des pièces je confoime mais bon ta la classe sur une sportive aussi :p 1
Flo07200 Posté(e) le 1 mars 2014 Signaler Posté(e) le 1 mars 2014 (modifié) Bah euro 3 c'est tout rond presque alors qu'euro 2 pas du tout .. Euro 2: Euro 3: Tu as inversé, l'€2 est en bas. Modifié le 1 mars 2014 par Flo07200
NitroZ Posté(e) le 1 mars 2014 Signaler Posté(e) le 1 mars 2014 Tu as inversé, l'€2 est en bas. Ah oui bien vu .. Erreur d'étourderie ^^'
Tahaz Posté(e) le 2 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 2 mars 2014 (modifié) alors tu a pris la gpr ? je vient de revenir putain je ne sais tjrs pas en plus il y a un autre gars dessus :/ elle est juste magnifique et parfaite mais le prob est toujours si je tombe avec, ou si je n'arrive pas a revendre l'autre car sa fera un trou sur mon compte en banque en attendant :( HELP !!! Modifié le 2 mars 2014 par Tahaz
Yamtaz Posté(e) le 2 mars 2014 Signaler Posté(e) le 2 mars 2014 C'est toi qui voit ... perso je préfère ta drd racing comparer a la gpr qui est trop simple je trouve a mon goût
Tahaz Posté(e) le 2 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 2 mars 2014 C'est toi qui voit ... perso je préfère ta drd racing comparer a la gpr qui est trop simple je trouve a mon goût de toute facon la c bon j'ai choisi de garder ma drd a moi ^^ je garde ma tune pour mon permis moto plus tard =D
Tahaz Posté(e) le 2 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 2 mars 2014 ah... t'aurais du prendre la gpr :( ouai enfin quand même la tune c'est important quand même quoi :/ mais en tout cas le bruit quel fesait était juste :love:
jason89 Posté(e) le 2 mars 2014 Signaler Posté(e) le 2 mars 2014 oui c'est important mais tu aurait vendu la drd sa t'aurai remboursé!
Yamtaz Posté(e) le 2 mars 2014 Signaler Posté(e) le 2 mars 2014 Sa sert a rien autant économiser et se prendre une 125 ou une plus puissant qu'une 50 gpr qui n'ira pas plus vite que la drd et qui coûtera plus cher en cas de chute 1
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