jafaden Posté(e) le 22 décembre 2013 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2013 voilà mon aerox était dans mon garage pendant 3 mois sans démarrer , je l'ai repeint et je l'ai redémarrer il a démarrer nickel mais au bout de 5-10 km quand il est vraiment chaud , il fais bheuuu quelques fois et après il s'étéint ... j'attend 10 a 15mn et il repart nickel ainsi de suite . j'ai un pot Stage6 pro replica carburateur d'origine j'amais touché j'ai enlever le caoutchou dans la boîte à air pour avoir plus d'air sinon si je le laisse le scooter broute énormement ... Bougie neuve , anti parasite neuf et filtre à air neuf j'ai vraiment besoin du scoot pour aller travailler et d'aide pour le reparer cette panne , merci
raphlouk Posté(e) le 22 décembre 2013 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2013 voilà mon aerox était dans mon garage pendant 3 mois sans démarrer , je l'ai repeint et je l'ai redémarrer il a démarrer nickel mais au bout de 5-10 km quand il est vraiment chaud , il fais bheuuu quelques fois et après il s'étéint ... j'attend 10 a 15mn et il repart nickel ainsi de suite . j'ai un pot Stage6 pro replica carburateur d'origine j'amais touché j'ai enlever le caoutchou dans la boîte à air pour avoir plus d'air sinon si je le laisse le scooter broute énormement ... Bougie neuve , anti parasite neuf et filtre à air neuf j'ai vraiment besoin du scoot pour aller travailler et d'aide pour le reparer cette panne , merci Ton cylindre à combien de km?
jafaden Posté(e) le 22 décembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 décembre 2013 déjà plus de 25 000
schubaka01 Posté(e) le 22 décembre 2013 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2013 25.000km, wow !!! Segments et joints (torique/culasse et embase) à changer. Au moins. (Peut-être même un piston neuf) Et si tu peux prends-toi un carburateur 17.5, parce que si tu n'as jamais touché au carburateur d'origine peu efficace sur lequel les réglages sont déjà difficiles à faire pour un pot de détente, il se peut que ton cylindre se soit encrassé et chauffé à cause du manque de mélange fourni ou des mauvais réglages, ce qui l'abîme. Avec un 17.5 les réglages seraient plus faciles à faire, tu gagnerais en performance, en refroidissement et donc en fiabilité. (et la consommation ne change que peu) Et tu pourras remettre la boîte à air comme elle doit l'être c'est à dire avec tout ce que tu as pu lui retirer ;)
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