jerem45 Posté(e) le 2 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 2 janvier 2014 Bonjour, Bon voilà j'ai un zip 2T que j'ai équipe d'un kit 70 Trophy avec tout l'équipement qui va avec mais il ne démarre plus je les déjà démaré pour faire mes réglalge et du jours au lendemain a arrété de démarré donc j'ai vérifié la bougie qui étais HS je suis allé en racheté une autre mais helas il ne redémarre pas donc j'ai besoin d'aide. Merci.
jason9594 Posté(e) le 2 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 2 janvier 2014 à tu une bonne étincelle , de la compression , l'essence arrive bien au cylindre ?
jerem45 Posté(e) le 2 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 2 janvier 2014 La bougie a une bonne étincelle (acheté il y a 3h) oui il y a une bonne compression après l'essence arrive niquel au carburateur et au cylindre aussi fin je pense
jason9594 Posté(e) le 2 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 2 janvier 2014 ta bougie est humide ? elle l'ai si l'essence arrive au cylindre
jerem45 Posté(e) le 2 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 2 janvier 2014 ta bougie est humide ? elle l'ai si l'essence arrive au cylindre Oui elle est humide
SBR22 Posté(e) le 2 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 2 janvier 2014 Ton starter est un electrique où manuel ? Si c'est un électrique il se peut qu'il ne fonctionne plus et tu auras du mal à démarrer le moteur par temps froid
jerem45 Posté(e) le 2 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 2 janvier 2014 C'est électrique mais bon je démarre au kick (ma batterie est morte)
jerem45 Posté(e) le 4 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 4 janvier 2014 Il n'y a quasiment pas d'essence qui arrive au cylindre et je ne trouve pas d'ou viens le problème quelqu'un serais d'ou vient le problème ? Merci.
Ice-tea Posté(e) le 4 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 4 janvier 2014 Yop, moi aussi après avoir remonter mon scooter, il a énormément de mal à redémarrer. En général, je ne veux pas me prendre la tête, un coup de start pilot et tout repart. Par contre, tu le mets sur béquille tout scooter? Car le mien quand je le met sur béquille il est penché coté carburateur, et le lendemain je ne peux plus le démarrer. Sinon j'ai un ami qui a monter son kit50 il y a une semaine, pareil, impossible de démarrer le scooter. Il n'avait juste pas assez d'essence qui arrivait.
jerem45 Posté(e) le 4 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 4 janvier 2014 Yop, moi aussi après avoir remonter mon scooter, il a énormément de mal à redémarrer. En général, je ne veux pas me prendre la tête, un coup de start pilot et tout repart. Par contre, tu le mets sur béquille tout scooter? Car le mien quand je le met sur béquille il est penché coté carburateur, et le lendemain je ne peux plus le démarrer. Sinon j'ai un ami qui a monter son kit50 il y a une semaine, pareil, impossible de démarrer le scooter. Il n'avait juste pas assez d'essence qui arrivait. Salut, bah moi ça me fais sa il y a pas d'essence qui arrive au cylindre ou quasiment pas il ne veut rien savoir donc j'ai tout revérifier tout a l'heure et il ne veut rien savoir je met de l'essence dans le cylindre pas le puit de la bougie il démarre et 3s après terminé il se rééteint donc bon je sais vraiment pas d'ou sa viens
Alessio Posté(e) le 5 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 5 janvier 2014 Ton gicleur et peut être trop gros ? Ton carburateur et peut être sal ? Ta regarder ta pipe d'admission si elle n'était pas fissuré ?
jerem45 Posté(e) le 6 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 6 janvier 2014 Ton gicleur et peut être trop gros ? Ton carburateur et peut être sal ? Ta regarder ta pipe d'admission si elle n'était pas fissuré ? Gicleur de 98 avec cornet en kit 70, j'ai nettoyé mon carburateur et non ma pipe d'admi n'est pas fissuré
Alessio Posté(e) le 6 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 6 janvier 2014 Ce n'est pas la bougie non plus ?
jason9594 Posté(e) le 6 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 6 janvier 2014 tes clapets son peut être hs
jerem45 Posté(e) le 6 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 6 janvier 2014 Ce n'est pas la bougie non plus ? Non elle est neuve
jerem45 Posté(e) le 6 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 6 janvier 2014 tes clapets son peut être hs J'y est pensé mais je n'ai pas encore verifié
jason9594 Posté(e) le 6 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 6 janvier 2014 regarde sa . ET la cuve de ton carburateur elle est pleine ou pas ?
jerem45 Posté(e) le 7 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 7 janvier 2014 regarde sa . ET la cuve de ton carburateur elle est pleine ou pas ? Oui
lapin Posté(e) le 7 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 7 janvier 2014 si tu a le starter électrique débranche et vois comme sa si démarre après vérifie les clapet et ensuite le robinet de dépression si ni est pas hs
jerem45 Posté(e) le 7 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 7 janvier 2014 si tu a le starter électrique débranche et vois comme sa si démarre après vérifie les clapet et ensuite le robinet de dépression si ni est pas hs Ok merci Lapin je vérifierais sa quand je rentre et je vous tiendrais au courant et merci de m'avoir aidé
Risk Posté(e) le 7 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 7 janvier 2014 Gicleur de 98 avec cornet en kit 70, j'ai nettoyé mon carburateur et non ma pipe d'admi n'est pas fissuré Sur le 17.5 PHVA d'origine ?
jerem45 Posté(e) le 8 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 8 janvier 2014 Sur le 17.5 PHVA d'origine ? Oui
jason9594 Posté(e) le 8 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 8 janvier 2014 si ta configuration fonctionner avant c'est que quelque chose à laché .
jerem45 Posté(e) le 8 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 8 janvier 2014 si ta configuration fonctionner avant c'est que quelque chose à laché . Oui je pense au clapet
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