Question

Bonjour,

 

Bon voilà j'ai un zip 2T que j'ai équipe d'un kit 70 Trophy avec tout l'équipement qui va avec mais il ne démarre plus je les déjà démaré pour faire mes réglalge et du jours au lendemain a arrété de démarré donc j'ai vérifié la bougie qui étais HS je suis allé en racheté une autre mais helas il ne redémarre pas donc j'ai besoin d'aide. 

 

Merci.

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23 réponses à cette question

Messages recommandés

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La bougie a une bonne étincelle (acheté il y a 3h) oui il y a une bonne compression après l'essence arrive niquel au carburateur et au cylindre aussi fin je pense

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Ton starter est un electrique où manuel ?

Si c'est un électrique il se peut qu'il ne fonctionne plus et tu auras du mal à démarrer le moteur par temps froid

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Il n'y a quasiment pas d'essence qui arrive au cylindre et je ne trouve pas d'ou viens le problème quelqu'un serais d'ou vient le problème ?

 

Merci.

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Yop, moi aussi après avoir remonter mon scooter, il a énormément de mal à redémarrer. 

 

En général, je ne veux pas me prendre la tête, un coup de start pilot et tout repart. 

 

Par contre, tu le mets sur béquille tout scooter? Car le mien quand je le met sur béquille il est penché coté carburateur, et le lendemain je ne peux plus le démarrer. 

 

Sinon j'ai un ami qui a monter son kit50 il y a une semaine, pareil, impossible de démarrer le scooter. Il n'avait juste pas assez d'essence qui arrivait.

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Yop, moi aussi après avoir remonter mon scooter, il a énormément de mal à redémarrer. 

 

En général, je ne veux pas me prendre la tête, un coup de start pilot et tout repart. 

 

Par contre, tu le mets sur béquille tout scooter? Car le mien quand je le met sur béquille il est penché coté carburateur, et le lendemain je ne peux plus le démarrer. 

 

Sinon j'ai un ami qui a monter son kit50 il y a une semaine, pareil, impossible de démarrer le scooter. Il n'avait juste pas assez d'essence qui arrivait.

Salut, bah moi ça me fais sa il y a pas d'essence qui arrive au cylindre ou quasiment pas il ne veut rien savoir donc j'ai tout revérifier tout a l'heure et il ne veut rien savoir je met de l'essence dans le cylindre pas le puit de la bougie il démarre et 3s après terminé il se rééteint donc bon je sais vraiment pas d'ou sa viens

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Ton gicleur et peut être trop gros ? Ton carburateur et peut être sal ? Ta regarder ta pipe d'admission si elle n'était pas fissuré ? 

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Ton gicleur et peut être trop gros ? Ton carburateur et peut être sal ? Ta regarder ta pipe d'admission si elle n'était pas fissuré ? 

Gicleur de 98 avec cornet en kit 70, j'ai nettoyé mon carburateur et non ma pipe d'admi n'est pas fissuré

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si tu a le starter électrique débranche et vois comme sa si démarre 

après vérifie les clapet

et ensuite le robinet de dépression si ni est pas hs 

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si tu a le starter électrique débranche et vois comme sa si démarre 

après vérifie les clapet

et ensuite le robinet de dépression si ni est pas hs 

Ok merci Lapin je vérifierais sa quand je rentre et je vous tiendrais au courant et merci de m'avoir aidé

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Gicleur de 98 avec cornet en kit 70, j'ai nettoyé mon carburateur et non ma pipe d'admi n'est pas fissuré

 

Sur le 17.5 PHVA d'origine ?

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si ta configuration fonctionner avant c'est que quelque chose à laché . 

Oui je pense au clapet

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