pastisworld Posté(e) le 6 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 6 janvier 2014 salut a tous alors voilà j'ai refais tout le moteur de mon stalker ( vilebrequin, roulement cylindre,piston) donc je remonte tout nikel et avant de tenté de le démarrer je regarde s'il y a de l'allumage. je place donc la bougie sur le cadre, je kick et la rien, j'ai essayé a plusieurs endroits et rien de rien, donc j'essaie d'autre bougie et rien ... du coup j'essaie ma bougie de base sur la tondeuse et la, ho une belle étincelle. du coup je vire l'anti parasite et j'essaie d'en faire un comme sur les vielle mob , avec un fil et une cosse et rien .. par contre si je fou le doigt sur le fils de l'anti parasite et que je kick je me prend un coup de bourre.. alors serais ce mon anti parasite ? ou ça peut être tout autre chose ?
Starfy93 Posté(e) le 6 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 6 janvier 2014 La bougie ne reçoit pas assez de jus,vérifies les bobines ;)
pastisworld Posté(e) le 6 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 6 janvier 2014 merci ! juste pour vérifié les bobines, je m'y prend comment ? avec un multimetre ?
Starfy93 Posté(e) le 8 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 8 janvier 2014 merci ! juste pour vérifié les bobines, je m'y prend comment ? avec un multimetre ? Oui,tu vérifies la résistance (mode ohmmètre) des 2 bobinages (bobine démontée,jamais sous tension sinon le multimètre grille),tu dois trouver entre 0 et 1 ohm pour le bobinage secondaire et entre 5 et 10 ohms pour le primaire si je ne me trompe pas,sinon c'est l'inverse ;) et vérifies la tension qui arrive à la bobine en mode voltmètre 20V,tu dois avoir 12V ;) si tout ça est bon ça vient du cdi qui est hs,si tu en as un autre sous la main testes le avant d'essayer tout ça ;)
pastisworld Posté(e) le 8 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 8 janvier 2014 merci :) au final c'étais bien la bobine HT qui était hs
Messages recommandés