Aller au contenu

Messages recommandés

Posté(e)

Merci , j'attend ton shema et demain je verifie tout sa , 

tu a les même reducteur de tension que moi.

Posté(e)

Alors des nouvelles modifs les gars ?

Pour moi : béquille latérale

,covering bas de caisse couleurs champagne

Couvercle tnt maitre cylindre

Échappement yasuni R

Je mets des photos demain

Posté(e)

Alors des nouvelles modifs les gars ?

Pour moi : béquille latérale

,covering bas de caisse couleurs champagne

Couvercle tnt maitre cylindre

Échappement yasuni R

Je mets des photos demain

 

J'attend tes photo pour voir sa.

 

Non j'ai plus fait de modif pour l'instant,

Je viens juste de commander un kick chome et une amortisseur conti hydraulique.

Je recevrai sa demain ou jeudi, je pense.

Posté(e)

Je passe le permis et je vois pour un kit 70, rien de sûr pour l'instant, c'est juste une idée.
 

@Sébastien S. **Nitro2013** : Pourquoi tu a changé ton amortisseur ? Il allait plus l'ancien ?
  • J'aime 1
Posté(e)

Par contre en changeant mon pot je l'ai laisser brider donc je roule a 50 maximum mais par contre quand je démarre il a super super dur a ce lancer pourtant mon pro a mis galets de 4,3g et ressorts pff que se passe t'il ?

Posté(e) (modifié)

Mdr non le sel des route avec le gel .

Mais bon . Je suis assez special j'aime quand ses nikel.

Voici celui que j'ai commander .

http://www.motorkit.com/fr/amortisseurs/5409-amortisseur-hydraulique-conti-chr-nitro-aerox.html

J'avais un Doppler oléopneumatique dans le même style que celui que tu as pris, une tuerie !

Tu balancera les photos histoire de voir comment ça rends ? :)

 

 

Tu aurais pas opublié d'enlever la bride du variateur ?

Si tu l'enlève pas, t'aura pas de gain de vitesse du tout. La bride empèche ta courroie de monter sur le variateur et de changer le rapport de réduction de la transmission. Donc la vitesse...

Modifié par GoProto 13
Invité
Ce sujet ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
×
×
  • Créer...