Ti-Paco972 Posté(e) le 28 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2014 Bonsoir, Je cherche des retours sur le cylindre Stage6 Sport Pro MK II Qu'en pensez-vous ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 alex25 Posté(e) le 28 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2014 (modifié) C'est un très bon kit qui arrache déjà bien, pas d'un loin d'un 70 alu racing mais qui est plus fiable car conçu pour rouler tous les jours. J'ai lu et vu des vidéos sur youtube et tous les coms sont bons; pour son prix, en kit 70 alu sport, il y a pas mieux perfs-fiabilité. Après, il faut carburateur de 17.5 min et le best un 19, voire 21, pot comme le c16. Par rapport à un corsa avec carburateur de 19, pot c16 qui donne 12 cv, avec le 70 sport mk2, tu auras 14 cv, vu que c'est de l'alu, plus de nervosité car l'alu chauffe moins que la fonte et garde ses perfs même au bout de 15/20 bornes tout en prenant plus de tours, donc plus de pointe. Sur scooter attack, il est pas trop cher mais c'est un site qui est en anglais mais qui est sur, sinon t'as maxiscoot. Après, il y a d'autres kits mais pour rouler pas mal tous les jours, il est nickel ce kit. A voir, ton vilebrequin, si il est pas vieux et que c'est des bon vilebrequin d'origine sur ton scoot, ça passera avec une cage à aiguilles renforcée et mets une bonne boîte à clapets comme la malossi vl 12, tu gagnes et ça consomme que dechi en plus ! Modifié le 28 janvier 2014 par alex25 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Ti-Paco972 Posté(e) le 31 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2014 C'est un très bon kit qui arrache déjà bien, pas d'un loin d'un 70 alu racing mais qui est plus fiable car conçu pour rouler tous les jours. J'ai lu et vu des vidéos sur youtube et tous les coms sont bons; pour son prix, en kit 70 alu sport, il y a pas mieux perfs-fiabilité. Après, il faut carburateur de 17.5 min et le best un 19, voire 21, pot comme le c16. Par rapport à un corsa avec carburateur de 19, pot c16 qui donne 12 cv, avec le 70 sport mk2, tu auras 14 cv, vu que c'est de l'alu, plus de nervosité car l'alu chauffe moins que la fonte et garde ses perfs même au bout de 15/20 bornes tout en prenant plus de tours, donc plus de pointe. Sur scooter attack, il est pas trop cher mais c'est un site qui est en anglais mais qui est sur, sinon t'as maxiscoot. Après, il y a d'autres kits mais pour rouler pas mal tous les jours, il est nickel ce kit. A voir, ton vilebrequin, si il est pas vieux et que c'est des bon vilebrequin d'origine sur ton scoot, ça passera avec une cage à aiguilles renforcée et mets une bonne boîte à clapets comme la malossi vl 12, tu gagnes et ça consomme que dechi en plus ! Excellent....ça consomme que dechi ? ça veut dire ? Si ça parait si bien il sera le prochain après mon Corsa Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 alex25 Posté(e) le 1 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 1 février 2014 Ca veut dire que ça consomme quedal en plus une boîte à clapets et ouais, c'est un bon kit, j'avais un pote qui avait le 70 sport pro sur booster et il tournait bien et il a rouler 8000 kms avec; donc le mk2 qui est plus puissant, c'est nickel pour tous les jours; regardes les vidéos sur youtube, tu verras, il tourne bien avec un c16, carburateur 19/21, variateur, tout ça quoi ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Ti-Paco972 Posté(e) le 8 avril 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2014 J'ai entendu dire que niveau axe piston c'est vraiment de la merde...Que ce soit Stage6 Racing mk2 ou Athena Racing...Casse de cage a aiguilles etc... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 RyDeR_3.i Posté(e) le 8 avril 2014 Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2014 J'ai entendu dire que niveau axe piston c'est vraiment de la merde...Que ce soit Stage6 Racing mk2 ou Athena Racing...Casse de cage a aiguilles etc... lol ah les doutes, les doutes... XD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 félix96 Posté(e) le 8 avril 2014 Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2014 Salut j'ai un ami qui a rouler un été complète avec ce cylindre perfomant et asser fiable, pour rider tout la journée :) confi sport pro mkii 21mm pkw c16 vilebrquin HPC transmission d'origine pis il roulais 120km/h au GPS Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Ti-Paco972 Posté(e) le 8 avril 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2014 Salut j'ai un ami qui a rouler un été complète avec ce cylindre perfomant et asser fiable, pour rider tout la journée :) confi sport pro mkii 21mm pkw c16 vilebrquin HPC transmission d'origine pis il roulais 120km/h au GPS Et depuis ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 RyDeR_3.i Posté(e) le 8 avril 2014 Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2014 je pense qu'il a morfler apparemment :siffle: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Flo-974 Posté(e) le 8 avril 2014 Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2014 Bah moi j'ai un pote qui à rouler avec su Athena Sporting (même chose) sur son Mach g, et le cylindre à tenu 3 ans... Il utilisais le cylindre tous les jours pour allez au lycée, puis y'a un mois à peine la cage à aiguille à exploser donc sa prouve au moins que ce cylindre est fiable si ton scoot est bien réglé 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 félix96 Posté(e) le 8 avril 2014 Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2014 la il l'a ressortie de son hibernation, il y a une semaine pis y marche très bien pour la température il a faite un bon petit 70km en le sortant dans rue a 5 degrés on a réglé le carburateur un peu pis il est aller chercher 82km|h au GPS mais on l'a pas vraiment poser fort les chemins étaits glissant encore dans mon coin ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 félix96 Posté(e) le 8 avril 2014 Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2014 c'est pas un mauvais cylindre mais il demande une certaine configuration pour qu'il soit fiable pis de l'entretien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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Ti-Paco972
Bonsoir,
Je cherche des retours sur le cylindre
Stage6 Sport Pro MK IIQu'en pensez-vous ?
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