AlexMcFlyy Posté(e) le 29 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2014 Bonjour à toutes et à tous, et désolé si je ne me suis pas présenté encore sur le forum je le ferais ! voilà j'ai un booster naked 2012, il roule niquel tout bien, seul bémol depuis que j'ai fait les réglages ben il a décidé de pas avancer tant que y'a une boîte à air, j'ai essayé avec plusieurs boîtes à air sauf en mousse, et actuellement je roule sans boîte à air juste avec un collant pour que rien n'entre dans le carburateur, il roule au top, on ne peut espérer mieux mais bon ça me fait bien chier de pas savoir d'ou vient le problème et de rouler sans boîte à air ca fait bien moche et j'ai peur qu'on me vole mon carburateur. Voici la configuration: variateur pollini Embrayage mhr Pot Stage6 pro replica Kit 70 Stage6 carburateur 21 dell orto Galets 4,7g Actuellement un gicleur de 130 dessus Il y a aussi quelques photos si ça peut servir . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
frax Posté(e) le 29 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2014 Salut, Tu as fait quels réglages?couleur de ta bougie? Nombre de kms de ton kit? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 29 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2014 J avais la même configuration ce kit et ce carburateur, j avais un gicleur dé 86 avec la baa et nickel, Donc test un 95 déjà Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
AlexMcFlyy Posté(e) le 29 janvier 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2014 LE kit a pas beaucoup de km il est encore nickel, la il pleut je peux pas regarder vraiment la couleur de la bougie, ok je vais essayer ce soir avec un gicleur 95 et je vous dirais ce que ça donne avec la baa Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Solution AlexMcFlyy Posté(e) le 29 janvier 2014 Auteur Solution Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2014 Problème règle désolé pour le double post, avec un 90 ça marche nickel ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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