mécaboîte Gilera SMT

[fastdu369]

voilà les images 

 

 

Je me dis qu'elle doit sûrement aller là mais je demande pour être sur 

 

 

Merci d'avance :P

Modifié le 14 juillet 2014 par fastdu369

[Flo07200]

Il faut surtout pas brancher quelque chose sur le raccord blanc car c'est un trop plein d'huile de boîte.

Normalement tu relies ton T du bas au vase.

[NitroZ]

+1 raccorde rien dessus ou alors un tuyaux qui mene vers le sol ^^

 

Le carburateur  :love:

[fastdu369]

J'ai trouvé , merci :P , vous avez bien raison . Après ce problème régler un autre problème surgit :( . Pédale de frein moue , lors de la purge le liquide sort bien , mais la pédale est toujours moue et robinet qui est HS , du coups demain je pars acheter robinet On/off + le manchon pour le filtre à air . J'ai essayer de démarrer en mettant de l'essence + huile dans le cylindre et ça a démarrer mais il c'est éteint aussi tôt car le robinet donner pas d'essence :( . 

[Flo07200]

Pour la purge c'est super simple, tu prends une durite transparente, tu la branche sur la vis de purge, tu ouvres le bocal de frein et tu ouvres la purge, ça va descendre par gravité et tu verras à travers la durite si il y a de l'air qui sort par contre il faut bien faire gaffe de toujours avoir un minimum de liquide dans le réservoir, après tu refermes la purge et tu pompes sur la pédale de frein une vingtaine de fois.

[fastdu369]

Oui , déjà fait , quelque bulle d'air , j'ai remis de la dot4 , mais toujours moue , mon père m'a dit que c'est l'étrier (gripper , mort ...) . Mais je vais refaire une purge pour être bien sur que c'est sa , car ça me fait chier de redémonter l'arrière :( . Merci en tout cas :P

[Flo07200]

Après des fois en pompant plein de fois ça se remet tout seul mais c'est pas toujours le cas.

[fastdu369]

Trouver le problème :P , T'avais raisons , en purgeant (comme tu m'as dit) et en pompant après la purge le frein est revenu . Merci  :cool2:

 

J'ai essayer de démarrer , sa démarre mais que au starter puis si j'enlève le starter le ralenti tien pas même si je reste poignée accéléré , du coups faut je cherche un manchon de filtre à air vu que je suis en admi libre pour l'instant :( . vidéo du premier démarrage enfin le problème , mais comme sa on vois déjà que sa démarre :P , j'attend que l'upload se finit :D  

[NitroZ]

Envoie nous sa :p 

[yann59490]

Gicleur trop petit vu que ta pas encore ton manchon, bouche un peu la sorti du carburateur si tu veux qu'elle tien :cool2:

[fastdu369]

Je vais attendre d'avoir mon manchon , c'est pas presser ^^' , la je remonte avec les anciens carénages , car les nouveaux je lés est mal poncer du coups la couleur est dégueulasse , la je la remonte pour que je puisse rouler et ainsi acheter les papiers de verre et les pièces que j'aurais besoin et le rodage ^^' . Demain je m'y met , comme ça me manquera plus que le manchon pour rouler :) 

Modifié le 19 juillet 2014 par fastdu369

[fastdu369]

Pour la vidéo , j'en mettrai une quand j'aurais le manchon , car a par me voir galérer a démarrer y'a rien :( 

[yann59490]

OK :D2  on attend ta vidéo bon courage :cool2:

[fastdu369]

Je suis aller voir pour le manchon , bas aucun magasin n'as de manchon pour diametre 50 ... , j'essaie de chercher sur internet , non plus ... Du coups soit je le fait avec un soufflet mais vraiment peur de la qualité vu la réaction de nombreux personne , si vous avez des idées , je suis preneur :) . Puis vu que je dois commander des gicleurs (125 à 148) , je vais commander aussi un robinet vu que quand j'ai achetée des durites pour mon nouveau robinet (diamètre 8) , il passait pas , du coups pas envie de me casser la tête et je pars direct sur un autre robinet on/off Diam 6 . Enfin me faut surtout ce manchon pour le filtre à air >...<

[Allan.]

http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/admission/filtre-a-air/soufflet-de-carburateur-ariete-noir.html

:)

[fastdu369]

Pour le filtre à air c'est régler :D , tuyau acheter chez casto et bim . Deuxième problème c'est que j'ai une durite du vase qui je sais pas où elle va , je me suis dit c'est le trop plein mais elle coule a flot quand j'accélère ou quand le moteur démarre , quand j'ai vu sa , je me suis dit que sa allait quelque part mais je vois pas >< si quelqu'un pourrait m'aider :P . 

 

[NitroZ]

Moi je peux t'aider , tu parle de laquelle je vois pas? 

 

Si c'est ce que je voitc'est un raccort en T sur la durite ? ou il y a un tuyau mis dessus,  d'origine sa n'y ai pas , bouche le tuyau ou rachete un tuyau neuf 

Modifié le 2 août 2014 par NitroZ

[fastdu369]

Ok , je vais le boucher :P Merci :) 

[NitroZ]

Ok , je vais le boucher :P Merci :)

 

Le mieux serais quand même de le supprimé en rachetant un tuyau vase/radia neuf :)

[fastdu369]

Oui , mais faut je fasse le réglage du carburateur , du coups sa tombe a flot du coups peut pas laisser la moto allumée très longtemps ^^" .

[NitroZ]

Oui , mais faut je fasse le réglage du carburateur , du coups sa tombe a flot du coups peut pas laisser la moto allumée très longtemps ^^" .

 

Tu métonne , ton circuit est ouvert x)

 

Met une vis au bout , et fait le réglage sa ira :)

[fastdu369]

Elle a enfin démarrée :) . Petite vidéo en cours d'upload , me manque juste a remettre les anciens carénages , tester le réglage carburateur sur route et une durite pour le vase qui va au radiateur , car la petite durite du T , même en essayant de la boucher avec une vis sa fuit un peu . 

 

Modifié le 6 août 2014 par fastdu369

[NitroZ]

Bien ! :)

 

Oui faut prévoir une durite c'es plus sur :)

[fastdu369]

2e vidéo tester sur route :P

 

[Arthur01540]

Pour le filtre à air c'est régler :D , tuyau acheter chez casto et bim . Deuxième problème c'est que j'ai une durite du vase qui je sais pas où elle va , je me suis dit c'est le trop plein mais elle coule a flot quand j'accélère ou quand le moteur démarre , quand j'ai vu sa , je me suis dit que sa allait quelque part mais je vois pas >< si quelqu'un pourrait m'aider :P . 

 

Jarrive 2ans après la geurre mais c'est pas grave ,la durite va aux carburateur mais comme il est pas d'origine ton carburateur elle sere a rien