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Bonjour , je voudrais savoir si un vilebrequin d'origine tiendrais avec un top perf 70 sur un piaggio zip ayant 6000km ? J'ai eu que des réponse positive mais je demande d'autre avis , ?

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8 réponses à cette question

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Salut ! :)

De ce que j'ai entendu, en 70cc il vaut mieux changer le vilebrequin, mais ça passe si tu tappes pas dedans comme un bourrin.
Enfin bon quand on paye un 70, c'est pour en profiter. ^^

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franchement ça peut largement aller même en tirant comme un bourrin dedans  moi j'ai juste éclater ma transmission a cause des derapage a 60km/h looool  ... le vilebrequin tien le coup largement c'est du sport ...

Modifié par hk-26
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:) Salut

c'est toujours mieux de le changer, mais il pourra tenir un top perf facilement

Modifié par félix96

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Bonjour , je voudrais savoir si un vilebrequin d'origine tiendrais avec un top perf 70 sur un piaggio zip ayant 6000km ? J'ai eu que des réponse positive mais je demande d'autre avis , ?

salut perso tu peux le mettre ton kit top perf tu pourras tourné encore 8000km environ avec mais change ta cage à aiguille !

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+1 ThE DOc ! 

cage a aiguile a renforcer :)

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Bonjour , je voudrais savoir si un vilebrequin d'origine tiendrais avec un top perf 70 sur un piaggio zip ayant 6000km ? J'ai eu que des réponse positive mais je demande d'autre avis , ?

 

Cage à aiguilles renforcée, mais si tu as les moyens mieux vaut ne pas prendre le risque de casser ta bielle.

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merci tout le monde

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Ok les gars , Mon top perf a 50 bornes , mon pro l'a essayé et a tapé du 95 km/h , UNE VRAIS fusée !! Satisfait , ( je sais vous allé dire le rodage ceci le rodage cela , je suis d'accord mais ce n'ai pas moi qui ai fais le bourrin ^^ ) A+

PS: La preuve que le SP3 c'est pas d'la merde !! ;)

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