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Posté(e)

salut 

 

pour se qui est de ton carburateur 12, oui tu peux mettre un carburateur 17,5 Dell'orto sur un cylindre d'origine, un carburateur de 12 débridé est équivalent a un 17,5 

D'accord, mais si je met un carburateur de 17,5 Dell'Orto, je vais avoir quoi en plus ? Je vais consommé un peu plus, c'est tout ? Pas un peu plus de vitesse, ni rien ?

Posté(e)

D'accord, mais si je met un carburateur de 17,5 Dell'Orto, je vais avoir quoi en plus ? Je vais consommé un peu plus, c'est tout ? Pas un peu plus de vitesse, ni rien ?

tu aura plus de puissance au moteur avec un 17,5, pour la consommation sa reste la même que un 12 tu moment que tu reste sur un cylindre d'origine ou type d'origine ça change pas la consommation 

Posté(e)

tu aura plus de puissance au moteur avec un 17,5, pour la consommation sa reste la même que un 12 tu moment que tu reste sur un cylindre d'origine ou type d'origine ça change pas la consommation 

D'accord, d'accord. J'essayerai donc d'acheté un carburateur 17,5.

Et sais-tu comment on règle des galets ? Car j'aimerais bien réglé mes galets pour avoir une bonne pointe & qu'il aille quand même bien en accélération (entre les deux)

Posté(e) (modifié)

oui un 17 va mieux refroidire etc mais il consomera un peu plus quand même vu que il y aura une plus grande entrer d'air donc plus gros gicleur. même si ces minim

 

moi je m'enfou je prefere les 17 aussi donc  :P

Modifié par gileraice0404
Posté(e)

oui un 17 va mieux refroidire etc mais il consomera un peu plus quand même vu que il y aura une plus grande entrer d'air donc plus gros gicleur. même si ces minim

 

moi je m'enfou je prefere les 17 aussi donc  :P

C'est mieux les 17 ? mdr

 

 

J'ai acheté un variateur Polini 9 Galets, je sais pas du tout c'est du combien.. J'avais acheté des galets 4,7g (6 galets) mais j'avais trop d'accélération & beaucoup moins de pointe..

Invité
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