beerus sama

oui déjà eu ce soucie la batterie était défectueuse mon compteur en freinant indiquait une certaine vitesse sans rouler  

Salut 
Comme ta moto à du mal à prendre c'est tr/min un réglage carburateur s'impose et par la même occasion change de bougie 
En suite pour ton soucie avec ton compteur test un autre régulateur de tension voir si ça change quelque chose après ensuite vérifié toute t'es masse il suffit d'une masse défectueuse pour que sa déconne 

Ressort full blanc malossi voir jaune 

Bonjour
le rodage d'un kit 70 fonte est de 500km oui vos mieux éviter les grande monter et les descentes pour éviter de trop monter dans les tr/min

Salut

Bah pour ravoir les stickers tu n'a pas trop le choix c'est aller voir un pro qui pourrai t'en avoir d'origine

Salut

Pour ton problème de clic clic cela viens de relais du démarreur mais ne t'inquiète pas pas besoin de le changer le clic clic veux dire que ton démarreur électrique en lui même es bloqué tape avec un marteau histoire de la décoller si avec il es pas décoller sais qu'il es hs donc à changer tout simplement

J'en es une d'origine qui me sert plus à rien comme je roule au mélange

perso ne prend pas les disque d'embrayage TNT ou Replay ce sont de la grosse daube et sa tien pas longtemps j'en sais quelque chose 
 
prend plus des disque d'embrayage Top Perf il en a 5 de fourni et croxi moi ça va arroche mieux que ce d'origine  

Bon cela venez pas des fil du contacteur cela venez du feu arrière le - du feu au - du faisceau qui fallait pas les relier ensemble

Salut 
 
un carburateur 17,5 passe bien pour un haut moteur d'origine, pour ce qui es de la consommation d'essence sa changera pas grand chose juste un peu faut pas trop écouter les mécaniciens