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Question

Posté(e)

bonjour a tous!

Alors voilà, je me posait la question, pour mieux refroidir le frein arrière d'un booster (à tambour), peut-on faire des trous dans la jantes? (des petits biens sur!)

15 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e) (modifié)

Euh, en roulant en kit 70 je sais pas trop... à part ça, je me posait juste la question, pas que je veuille le faire hein!

Parce que quand j'ai regarder, le tambour, c'est la jante, je me demandait s'il n'y avait pas trop de risque à faire ce genre de modif c'est tout!

Et puis ceux qui se mettent en kit 70 MXS, là je pense que ça surchauffe quand même en conduite sport...

Modifié par enzoze
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Posté(e)

Non, c'est la puissance du scoot par rapport à la puissance de freinage à tambour, je pense que s'il l'ont roule mode bourrin, accélérer fort, freiner fort, tout cela longtemps le frein arrière surchauffera assez vite avec un bon gros kit...

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Posté(e)

Je pense aussi c'est en effet logique: le temps de freinage est rallongé et a une plus forte intensité :) Pourquoi e pas passé a disque ?

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Posté(e)

Sachant que la répartition du freinage doit être fais à 70% à l'avant, si tu freine de l'avant tu n'as pas à t'en faire. Pour info certains gros cube on un tambour à l'arrière, et c'est suffisant, donc pour ton "petit" 70cc t'es deux freins suffisent amplement.

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Posté(e)

Moi je roulais en 70MXS avec frein a tambour et j'ai jamais u de soucis, même que mes garniture avait déjà quelques mois. En plusje roulais comme un porc donc t'inquete, testé et approuvé par moi ^^

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Posté(e)

De plus un frein a disque sa chauffe énormément aussi. Lance toi à fond, freine normalement et pose ta main sur le disque tu sera pas déçus :D2

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Posté(e)

Je connait, un pote (con au passage) à mis de l'eau un jours sur son disque après avoir roulé...

Il a eu de la chance de pas glacer quoi que ce soit!

La vapeur d'eau qui s'est barré après qu'il ait fait ça!!

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