Arno.G.33 Posté(e) le 14 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 14 juillet 2014 Salut, je possède un derbi drd pro et je prépare une configuration, donc j'aimerai avoir des avis. - Kit 70 Bidalot. - Vilebrequin Most ou Dopller endurance. - Pot Voca 70/80, mais je ne suis pas sûr. - Allumage MVT DD. - carburateur 24 Polini PWK. - Kit admission Conti CRX 4. - Filtre Malossi E15. - Embrayage Most. Merci.
0 micka742 Posté(e) le 15 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 15 juillet 2014 tu vas faire préparer tous sa ? Si oui le 24 ne suffirat pas je pense
0 Nono les gaz Posté(e) le 15 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 15 juillet 2014 vilebrequin tu peux trouver mieux dans la même gamme de prix Pot tu peux partir sur un 80 Factory, un 70 Pro Race ou BRK boîte à air penses à l'origine modifiée
0 Arno.G.33 Posté(e) le 16 juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 16 juillet 2014 Non je ne fais pas préparé, je mais du 24 car c'est pour du all days. Et pour le pot j'avais pensé au 80 factory, mais il est chère, mais les performances sont là. Mais le filtre remplace la boîte à air, tu parle peut-être du manchon ? En tous cas merci les gars. ;) :) :cool2:
0 Neo Posté(e) le 17 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 17 juillet 2014 (modifié) Sur du Bida le top c'est un Facto ou un Pro Race 2 , vilebrequin Most c'est de la merde prend un Artek K2 Nono en vend PS: Je retape un Pro Race 2 état neuf cartouche niquel à vendre dans pas lgt :) Modifié le 17 juillet 2014 par Neo
0 Nono les gaz Posté(e) le 17 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 17 juillet 2014 Non je ne fais pas préparé, je mais du 24 car c'est pour du all days. Et pour le pot j'avais pensé au 80 factory, mais il est chère, mais les performances sont là. Mais le filtre remplace la boîte à air, tu parle peut-être du manchon ? En tous cas merci les gars. ;) :) :cool2: Je voulais dire garder la boîte à air d'origine, avec un soufflet pour aller sur le carburateur 24, et agrandir l'arrivée d'air. Pour le pot Factory il est un peu plus cher que le Voca, mais c'est pas comme si le Voca était à 100€ :P2 Autrement les Metrakit Pro Race et BRK iront bien.
0 akiro85 Posté(e) le 18 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 18 juillet 2014 Tu comptes garder les lumières ? Prends pas du mvt, c'est de la merde ;) Sinon pour l'embrayage je prendrais pas du most non plus ;)
0 SimOOn Posté(e) le 18 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 18 juillet 2014 Tu comptes garder les lumières ? Prends pas du mvt, c'est de la merde ;) Sinon pour l'embrayage je prendrais pas du most non plus ;) Mvt sont les meilleurs niveau allumage et most font de superbes embrayage aussi hein :siffle:
0 akiro85 Posté(e) le 18 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 18 juillet 2014 Eh bien on doit vraiment pas avoir la même notion de meilleurs allumages !!! 8-) Pour moi c'est de la merde tout comme les produits most...
0 Arno.G.33 Posté(e) le 19 juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 19 juillet 2014 Je suis d'accord pour l'allumage, mais je compte garder les lumières, et pour l'embrayage je ne sais pas, tu me conseille quoi ?
0 Arno.G.33 Posté(e) le 19 juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 19 juillet 2014 Et comme vilebrequin le artek je ne trouve pas, donc vous me conseillerez quoi aussi ?
0 Neo Posté(e) le 19 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 19 juillet 2014 MVT meilleur allumage ? lol grosse daube j'ai flingué 2 Premium en 1 mois , le Artek va chez Nonolesgaz.net Newfren niveau embrayage c'est top :)
0 Arno.G.33 Posté(e) le 19 juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 19 juillet 2014 Ok merci, mais pour l'allumage si je veux un éclairage je suis obligé de prendre le MVT. ...?
0 Arno.G.33 Posté(e) le 19 juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 19 juillet 2014 Et es qu'il y a un autre vilebrequin que le artek ? Qui pourrais être pas mal.
0 Nono les gaz Posté(e) le 19 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 19 juillet 2014 Les allumages MVT interne/lumière vont très bien. il y a aussi les Artek et Doppler, qui sont basés sur des pièces MVT, si c'est uniquement le nom inscrit dessus qui gène 8-) En vilebrequin "classique" à - de 140€ je recommande les Artek qui vont très bien, autrement les Bidalot, Conti CHR (selon le kit), Jasil, stage6 et Athena sont intéressants.
0 Arno.G.33 Posté(e) le 20 juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 20 juillet 2014 Ouai bah je vais prendre un Bidalot en vilebrequin et pour l'allumage un MVT DD. Et sinon en pots, Metrakit pro race 3 ou Bidalot 80 ?
0 Neo Posté(e) le 20 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 20 juillet 2014 (modifié) J'déconseille les Bida en ce moment j'en voie plein qui casse et pourtant ses pas monté par des boloss , le Artek de Nono est au top :) en pot go Pro race 2 ou le Bidalot Factory Modifié le 20 juillet 2014 par Neo
0 Arno.G.33 Posté(e) le 21 juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 21 juillet 2014 Les performance sont les même pour les pots ? Et ouai ça marche. ;)
0 Neo Posté(e) le 21 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 21 juillet 2014 Non justement ^^ le Pro Race 2 marche mieux que le 3 sur le Bida 70 le facto est aussi niquel prend un des deux :)
0 Arno.G.33 Posté(e) le 21 juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 21 juillet 2014 Je vais prendre le pro race 2, moins chère. ^^
0 Arno.G.33 Posté(e) le 21 juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 21 juillet 2014 Mais oui, il ne s'en vend plus ?
0 Neo Posté(e) le 21 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 21 juillet 2014 Non à part sur MXS me semble a environ 300€ ^^ j'ai un Facto 2012 ou un pro Race 2 à vendre je vais voir lequel je vends tu serrais interresait ?
0 Arno.G.33 Posté(e) le 22 juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 22 juillet 2014 Il y en a plus sur MXS, donc le tient tu le vend combien et il est en bon état ?
0 Arno.G.33 Posté(e) le 22 juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 22 juillet 2014 Et sinon tu me conseille quoi comme transmi ?
0 Neo Posté(e) le 22 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 22 juillet 2014 Lequel le Pro Race ? parfait état polie , cartouche niquel environ 150/200€ ^^ niveau transmi 14/53 c'est un bon compromis :
Question
Arno.G.33
Salut, je possède un derbi drd pro et je prépare une configuration, donc j'aimerai avoir des avis.
- Kit 70 Bidalot.
- Vilebrequin Most ou Dopller endurance.
- Pot Voca 70/80, mais je ne suis pas sûr.
- Allumage MVT DD.
- carburateur 24 Polini PWK.
- Kit admission Conti CRX 4.
- Filtre Malossi E15.
- Embrayage Most.
Merci.
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