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Question

Posté(e) (modifié)

Bonjour j'ai reçu mon variateur Stage6 sport pro pour moteur peugeot v (j'ai un pot yasuni Z, carburateur 17,5 DO et big valve Stage6.) et au départ j'avais mis mes galets de 6,5g mais ils étaient trop légers, j'avais une bonne accélération mais une pointe qui dépassait pas les 65-70. j'ai mis ceux d'origine et j'ai fait le trait au marqueur, ma courroie n'est pas monter jusqu'en haut il restait environ 5mm de trait en haut. donc j'ai mis les 10g Stage6 livré avec le variateur je me suis dit que le trait va être complètement enlever, et résultat il reste encore environ 5mm donc voilà. quels galets je devrait mettre? merci

Modifié par WRomainW

10 réponses à cette question

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Posté(e)

ouai mais bon moi sa m'inquiète vu que la j'ai pas gagner grand chose avec le variateur pour l'instant, ma courroie monte même pas jusqu'en haut :/

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Posté(e)

touts les ressorts d'origine, (je compte changer ceux d'embrayage bientôt ^^) mes galets de 8g d'origine c'est bon ? au lieu de faire un mélange 6,5g/10g ? mais aussi j'ai un cylindre "type origine" vraiment pas top (pointe minable ^^), si je remet mon cylindre d'origine ça sera mieux normalement :)

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Posté(e)

j'avais mis des 6,5g et la pointes était merdique (65km/h max) , avec les 10g ça va mais c'est l'accélération qui manque donc j'essayerai les 8g ce week end on vera.

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Posté(e)

XD 10 grammes c'est beaucoup trop lourd. Même moi en 70 fonte 6.5g c'est beaucoup trop lourd. Essais aux alentours de 5 grammes.

tu dit n'importe quoi on n'est pas chez mbk ici c'est pas un moteur minarelli , c'est un moteur peugeot et il sa marche avec des galet plus lourd quand j'était avec mon tkr en kit 70 je rouler avec 6.5 et sa marcher très bien ;)
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