Dorian.P Posté(e) le 12 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 novembre 2014 Salut ;) Je possede une DRD Racing 2011 D'Origine avec un Pot Carenzi Vegas et j'aimerai changer mon carburateur (17.5 PHVA) pour un Dell'orto 19 Racing PHBG ainsi que mon admission, Mais je ne sais quoi prendre comme Admission 8-) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nono les gaz Posté(e) le 12 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 novembre 2014 Celle d'origine va très bien, c'est pas nécessaire de la changer! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Dorian.P Posté(e) le 12 novembre 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 novembre 2014 Dac Tout passe bien après ? Faut juste le carburateur est c'est bon? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 jb57-16 Posté(e) le 12 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 novembre 2014 Dac Tout passe bien après ? Faut juste le carburateur est c'est bon? Carenzi vegas, pas top tout ça tu devrais essayer autre chose, et pour le carburateur pour le mm prix prend le 21 en PHBG, beaucoup plus simple à régler que le 19 et ça tourne mieux. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nono les gaz Posté(e) le 12 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 novembre 2014 Dac Tout passe bien après ? Faut juste le carburateur est c'est bon? Et des gicleurs pour le régler, autrement pas de modifcations obligatoires. Un 19 ça va très bien! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 jb57-16 Posté(e) le 12 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 novembre 2014 Et des gicleurs pour le régler, autrement pas de modifcations obligatoires. Un 19 ça va très bien! Un 21 aussi, pour le même prix pourquoi s'en privé, cite moi les avantages d'un 19 PHBG comparé à un 21 PHBG. :rheuuu: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nono les gaz Posté(e) le 12 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 novembre 2014 Un 21 aussi, pour le même prix pourquoi s'en privé, cite moi les avantages d'un 19 PHBG comparé à un 21 PHBG. :rheuuu: T'as des 30 PWK au prix d'un 21DO, pourquoi il s'en priverait? Un 19 c'est amplement suffisant sur une moto avec juste un pot, et même avec certains kits? Un 21 n'apporte aucune performance en plus. 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 jb57-16 Posté(e) le 12 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 novembre 2014 T'as des 30 PWK au prix d'un 21DO, pourquoi il s'en priverait? Un 19 c'est amplement suffisant sur une moto avec juste un pot, et même avec certains kits? Un 21 n'apporte aucune performance en plus. Ok, mais je préfère quand même pas trop m'emmerder avec le réglage des 19, car à chaque fois quasiment, faut changer l'aiguille et parfois le gicleur du ralenti comparé au 21 où j'ai pas eu beaucoup de pièces à changer dessus. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Dorian.P Posté(e) le 13 novembre 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 novembre 2014 Carenzi vegas, pas top tout ça tu devrais essayer autre chose, et pour le carburateur pour le mm prix prend le 21 en PHBG, beaucoup plus simple à régler que le 19 et ça tourne mieux. Je devrais essayer quoi ? J'prefere rester sur le 19 PHBG histoire d'étre sur :cool2: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 jb57-16 Posté(e) le 13 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 13 novembre 2014 Je devrais essayer quoi ? J'prefere rester sur le 19 PHBG histoire d'étre sur :cool2: Chépa, un pot de marque type yasuni, scr, conti.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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Dorian.P
Salut ;)
Je possede une DRD Racing 2011 D'Origine avec un Pot Carenzi Vegas et j'aimerai changer mon carburateur (17.5 PHVA) pour un Dell'orto 19 Racing PHBG
ainsi que mon admission, Mais je ne sais quoi prendre comme Admission 8-)
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