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Question

Posté(e)

Bonjour,

Pour débrider un pot d origine sur booster par exemple faut couper le coude qui est l anti pollution pluis le ressouder afin que tous les gaz sortent par le même trou du pot et ainsi gagner de la vitesse vous êtes d accorx ?

Sauf qu un fois fait on ne peux plus rebrider le pot eb cas de vente ou autre jme disais que ca marcherais peut être si on enlevais l anti pollution et qu on bouchais la sortie du pot hermetiquement (avec beaucoup de papier alu par exemple )

es ce que selon Vous ca marcherais ?:)

merci

3 réponses à cette question

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  • 0
Posté(e)

Salut ! :)

Ca fait des années que tout le monde fait la même chose, c'est pas avec un rouleau de papier alu qu'il va y avoir une révolution. ^^
Ton bouchage à l'alu ne sera pas étanche, les gaz, pour avoir une bonne perf, doivent sortir par la sortie principale, et uniquement par là.
Donc pas de dérivation, pas de fuite au niveau du cylindre, ect...
Le meilleur moyen pour supprimer l'anti-pollution, qui est ni plus ni moins qu'une dérivation, c'est de couper et ressouder afin que cela soit solide et hermétique.

Ton papier alu ne sera pas solide, il va se faire pousser par les gazs, donc tu vas mettre du scotch qui va fondre avec la chaleur, puis de la colle qui finira comme le scotch puis du fil de fer qui va bouger avec les vibrations, et j'en passe...  :D2


Un conseil, tu gagneras du temps à acheter un pot type touring, que tu débrideras plus facilement, et qui t'offrira plus de performances qu'un pot d'origine.
En plus, si jamais tu souhaites, un jour, re-brider ton scoot, comment va-tu t'y prendre si la dérivation de ton pot d'origine a été coupée ? ;)

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Posté(e)

Je suis comme mon voisin du dessus

 

Pour le pot garde le brider car un brider coute la peau des fesse en neuf

 

 

Le mieux reste du pot type origine

 

Comme pot sito 

Bidalot ct1

Tourring

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