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Question

Posté(e) (modifié)

Bonjour ou bonsoir à tous, tout d'abord voilà la configuration que j'ai envisagé:

Kit 50cc Malossi Sport

Vilebrequin Barikit Piste carburateur 19 Barikit type PWK

filtre à air Malossi E5

Embrayage Most

Pipe MVT racing (17,5-21mm) BaC Conti CRX 4 Lamelles carbone

Allumage MVT DD

Transmi 12*53

Pouvez-vous m'aider à choisir pour le pot entre le Doppler GP8.0 et le Conti CHR Black Street V7?

Et au passage me dire ce que je pourrais mofmodifier sur ma configuration sachant que c'est pour du All day's et que par la où j'habite c'est pas plat, il y a pas mal de monter

Modifié par GileraRCR-09

5 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Bonjour ou bonsoir à tous, tout d'abord voilà la configuration que j'ai envisagé:

Kit 50cc Malossi Sport

Vilebrequin Barikit Piste carburateur 19 Barikit type PWK

filtre à air Malossi E5

Embrayage Most

Pipe MVT racing (17,5-21mm) BaC Conti CRX 4 Lamelles carbone

Allumage MVT DD

Transmi 12*53

Pouvez-vous m'aider à choisir pour le pot entre le Doppler GP8.0 et le Conti CHR Black Street V7?

Et au passage me dire ce que je pourrais mofmodifier sur ma configuration sachant que c'est pour du All day's et que par la où j'habite c'est pas plat, il y a pas mal de monter

Pas besoin de changer le vilebrequin. L'allumage ça te fera pas gagner grand chose, un cdi top perf rouge serait mieux, la boîte à air d'origine prépa est bien mieux et en transmi du 13/53.

Le pot entre les deux que tu as choisis, le Conti!!

Mais perso avec cette configuration, je serais parti sur un SCR HM.

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Posté(e) (modifié)

Dacc donc je garde mon vilebrequin d'origine et au niveau de l'allumage je change que le CDI et je mets un Top Perf rouge, sur quel site je peux le commander?

Et pour le pot SCR c'est chaud à cause du bruit :/ et merci pour le Conti :)

Modifié par GileraRCR-09
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Posté(e)

Et pour la transmi je veux quand même de la patate car il il y a beaucoup de monté par chez moi et je vais sur les chemin donc j'aimerais un bon compromis entre allonge pour la route et couple et accèl pour les chemins et les monté

mais je crois que ce kit a du couple ?

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Posté(e)

Et pour la transmi je veux quand même de la patate car il il y a beaucoup de monté par chez moi et je vais sur les chemin donc j'aimerais un bon compromis entre allonge pour la route et couple et accèl pour les chemins et les monté

mais je crois que ce kit a du couple ?

Le meilleur compromis c'est le 13/53 avec du 12/53 tu ferais tout le temps hurler le moteur.

Le cdi:http://www.maxiscoot.com/top-perf-boîtier-cdi-a-avance-variable-bobine-avec-antiparasites-t9921690.html?___store=mxs_fr

Il se monte aussi sur derbi avec l'allumage ducati.

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