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Question

Posté(e)

Bonjour à tous,

Je possède un booster de 2010, avec un pot polini team et je souhaite changer mon embrayage et mon variateur. Est-ce que le 'multivar' et le 'fly clutch' de chez malossi marche bien? Je voulais savoir ce que apporte une culasse haute compression (par exemple la S1R de chez doppler), et un poumon de reprise.

Pour finir je pense que j'aurais des réglages à faire (je pense au galets au ressort et peut-être au gicleur) vous me conseillerez quoi comme réglages?

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9 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Salut, alors le fly clutch est très bien pour les petites configs, le multivar est le tout premier prix si je ne me trompe pas donc je te conseillerai plutôt le polini ace speed. Pour les réglages: http://www.scooter-s...e-la-variation/

En espérant t'avoir aidé :)

Merci pour la réponse mais pour le variateur c'est pas plutôt le 'speed control' que tu voulais dire?
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Posté(e)

Je pense que j'ai trouvé c'est le 'Hi speed'.

Sinon aucune idée pour le poumon de reprise et la culasse haute compression?

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Posté(e)

Ha oui exacte ^^. Pour le poumon de reprise, c'est pour que tu es plus de puissance si je ne me trompe pas mais regarde sur internet, ça doit être marqué ;) et culasse haute compression, je ne voudrai pas te dire de bêtises donc va voir sur internet, Google est ton meilleur ami ;)

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Posté(e)

Le poumon de reprise ne sert a rien c'est de l agent gacher j'en avait un est je n'est pas vue de differente serieux un conseil n achete pas sa et pour ta cullase je c pas trop

BONNE CHANCE

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  • 0
Posté(e)

Bonjour, pour ta configuration le multivar ou le polini serai très bien. après niveaux réglage cela dépend de chaque scooter et chaque conduite... Pour le fly clutch c'est parfait. Le poumon de reprise après avoir fait plusieurs essai au banc ne donne aucun résultat juste un très beau coté esthétique.

voilà pour l'info n'hésite pas à faire un tour sur http://rrd-preparation.com/

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