YOY Posté(e) le 26 mai 2015 Signaler Posté(e) le 26 mai 2015 bonjour, est ce que quelqu'un serai me dire si la transmission primaire 13/40 polini est pas trop longue, pour un nrg power dd, équipé d'un pot yasuni R, allumage artek k1, variateur doppler grande plage, et un carburateur 17,5 .
0 lapin Posté(e) le 26 mai 2015 Signaler Posté(e) le 26 mai 2015 Tu a une combien d origine en primaire sur ton scooter
0 YOY Posté(e) le 26 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 26 mai 2015 (modifié) Je crois que c'est 11/40 par là. D'origine Modifié le 26 mai 2015 par YOY
0 lapin Posté(e) le 26 mai 2015 Signaler Posté(e) le 26 mai 2015 Je crois que c'est 11/40 par là. D'origine si tu a une 11/40 d origine La 13/44 de chez polini sera trop longue car elle augmenterai de plus de 15 pour cent Celle ci 13/44 en primaire irai bien avec un kit 70 fonte
0 YOY Posté(e) le 26 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 26 mai 2015 Ok donc vaut mieux que j attende de monter un kit.tu m'évite de faire une bêtise la. Merci lapin tes un boss :-)
0 lapin Posté(e) le 26 mai 2015 Signaler Posté(e) le 26 mai 2015 Oui faut mieux que tu attende Oui car la t aurais ramer au depart Tu compte prendre quoi comme kit plus tard
0 YOY Posté(e) le 26 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 26 mai 2015 Pour le moment je pense prendre le top perf Trophy. Je veux pas mettre trop puissant, pour éviter de changer mon vilebrequin. il y a le polini corsa qui me plaie bien, mais avec mon allumage j'ai peur ke le vilebrequin supporte pas
0 lapin Posté(e) le 26 mai 2015 Signaler Posté(e) le 26 mai 2015 Il le kit Stage6 fonte http://www.scooter-center.com/fr/product/7675089/Cylindre+STAGE+6+70+ccm+Streetrace+Piaggio+LC+2+temps?meta=?cat=A_APRILIA_SR50SPORTPIA&catmatch=CAT_ZYLINDER_ZYLINDER Moins chers q un black tropy
0 YOY Posté(e) le 26 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 26 mai 2015 Ah oui en effet! J'ai vu 2 ou 3 fois en parler sur les forums, mais je m'y étais pas trop intéresser. Tu sais si il fait bien gagner en pointe? Parceque j'ai entendu dire que le top perf est bien pour gagner en pointe, c'est pour ça que je pensais le prendre.
0 Ti-Paco972 Posté(e) le 26 mai 2015 Signaler Posté(e) le 26 mai 2015 (modifié) Bonjour, Je dis un GRAND LOL ! La dému primaire 13/40 ne forcera en rien ton scooter...Cylindre d'origine ou pas je l'avais avec mon polini corsa et mon cylindre d'origine... Puis J'avais une 14/39 primaire malossi avec mon cylindre d'origine...Je ne ramais pas non plus...Perso je trouve la 13/40 trop courte... Modifié le 26 mai 2015 par Ti-Paco972 1
0 lapin Posté(e) le 26 mai 2015 Signaler Posté(e) le 26 mai 2015 Bonjour, Je dis un GRAND LOL ! La dému primaire 13/40 ne forcera en rien ton scooter...Cylindre d'origine ou pas je l'avais avec mon polini corsa et mon cylindre d'origine... Puis J'avais une 14/39 primaire malossi avec mon cylindre d'origine...Je ne ramais pas non plus...Perso je trouve la 13/40 trop courte... Si on calcule le pour centage Celle ci serai trop longue Je sais que parchez vous vous avez que la pointe , donc transmission asse zlongue a savoir si c es vraiment une 11/40 en origine 1
0 YOY Posté(e) le 26 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 26 mai 2015 Lol Bha sur Google, j'ai trouver un tutoriel, ou c'est écris 11/39 primaire, 14/48 secondaire. Rapport 12/2 Sur typhoon, nrg origine. J'ai appeler piaggio, mais le gonz à pas sue me dire la transmission d'origine.
Question
YOY
bonjour, est ce que quelqu'un serai me dire si la transmission primaire 13/40 polini est pas trop longue, pour un nrg power dd, équipé d'un pot yasuni R, allumage artek k1, variateur doppler grande plage, et un carburateur 17,5 .
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