Aurél blaster Posté(e) le 5 juin 2015 Signaler Posté(e) le 5 juin 2015 (modifié) Salut tout le monde j'ai un gros problème avec mon scooter J'ai un ludix blaster équiper de: Moteur tout neuf (je viens de finir le rodage )Un pot tu leovinci, Galet de 5,5, ressort de poussée rouge.carburateur dorigine avec gicleur de 65 ou 68max (fait par un garage )Mon scooter grille les bougie tout le temps j'ai changer la petit bobine d'allumage lantiparasite quand je fais mon rodage j'ai utiliser deux bougie pour les 500kilometre en les nettoyéent maintenant j'ai fais 40kilometre en étant pas à fond tt le temps (monte que a 80) elle a nouveau griller je ne sais pas quoi fair pouvez vous m'aider .(Je ne sais pas si ça a voir mais mon cdi à un petit point ou ça a fondue )la dernier j'ai voulu le change pas un adaptable mais quand je les mi mon voyant d'huile s'allumait et il beuger donc j'ai remit celui la. Merci d'avance Modifié le 5 juin 2015 par Aurél blaster
om1383 Posté(e) le 5 juin 2015 Signaler Posté(e) le 5 juin 2015 quel est la marque du cdi d'origine tu as une photo du point abîmé? quel est la couleur de la bougie cramée quand tu la démonte brique blanc ou noir?
Aurél blaster Posté(e) le 5 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2015 (modifié) Elle est noir oir mon boîtier la marque c'est Dell'Orto il y a une photo dans le premier poste Modifié le 5 juin 2015 par Aurél blaster
Aurél blaster Posté(e) le 5 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2015 quel est la marque du cdi d'origine tu as une photo du point abîmé? quel est la couleur de la bougie cramée quand tu la démonte brique blanc ou noir? Elle et noir et la marque de mon boîtier et Dell'Orto j'ai mis un photo sur le premier poste
om1383 Posté(e) le 5 juin 2015 Signaler Posté(e) le 5 juin 2015 Alors concernant les galet un peu léger sur mon sf3 c'est du 8.5 origine et mini j'ai mi du 6.5. si c'est un moteur neuf type origine le gicleur est un peu gros donc le mélange est trop riche et pourrit tes bougies. Moi je repasserais en 60 maxi les galets 7grs. Quand au ressord de poussée sur les peugeot horizontal il ne faut pas mettre trop dur sinon ta transmission n'arrive pas au maxi donc teste ou celui d'origine ou legerement plus dur. Teste et si tu as un problème de cdi j'ai un dell'orto de ludix qui traine je peux te l'envoyer.
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