Alors sur ma Sherco j'ai changé mon allumage ducati qui avais cramer par un allumage Aet provenant de la Beta d'un ami qui a mis un mvt.
Mon problème est que la moto fonctionne bien mais le régulateur de tension est compliquer à brancher, du coup j'arrive pas à faire mes branchements pour les phares, en gros le feu arrière il tient mais le feu avant il crame tout le temps (ce qui est compréhensible car une pauvre lampe de 12v se mange une décharge de 24v forcément elle morfle) elle ne crament que quand j’accélère, je ne peux pas mettre des lampes de 24v sinon en bas régime et l'arrêt elles seront eteinte...
J'aimerai savoir ce que vous en pensez, et qu'est ce que je dois faire? La personne avec qui j'ai fais ses branchements m'as dis que je devrais changer de régulateur mais j'arrive pas à en trouver un.. Enfin du moins je ne sais pas lequel prendre..
Question
Leireix
Bonsoir tout le monde,
Alors sur ma Sherco j'ai changé mon allumage ducati qui avais cramer par un allumage Aet provenant de la Beta d'un ami qui a mis un mvt.
Mon problème est que la moto fonctionne bien mais le régulateur de tension est compliquer à brancher, du coup j'arrive pas à faire mes branchements pour les phares, en gros le feu arrière il tient mais le feu avant il crame tout le temps (ce qui est compréhensible car une pauvre lampe de 12v se mange une décharge de 24v forcément elle morfle) elle ne crament que quand j’accélère, je ne peux pas mettre des lampes de 24v sinon en bas régime et l'arrêt elles seront eteinte...
J'aimerai savoir ce que vous en pensez, et qu'est ce que je dois faire? La personne avec qui j'ai fais ses branchements m'as dis que je devrais changer de régulateur mais j'arrive pas à en trouver un.. Enfin du moins je ne sais pas lequel prendre..
Donc qu'est ce que vous en pensez?
Merci à tous, et bonne soirée!!
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
2 réponses à cette question
Messages recommandés