Bonsoir, comme je compte changer le piston de mon spirit j'ai l'intention de refaire les réglages qui étaient pas au top
Je m'explique j'ai une accélération de fou (meilleure que celle des scoots 125/150cc) mais mon scoot peine à dépasser les 80km/h (compteur), je dois accélérer au 3/4 de la poignée pour que le scoot puisse avancer, le pire c'est que je n'arrive pas au régime max donc je me dis que sa foire un peu partout
Ma configuration : Cylindre d'origine préparé, vilebrequin Conti, Allumage MVT rotor externe recalé, Carburateur DO 17.5, Cornet Polini, boîte à clapets Malossi, pot Yasuni R (petite fuite au niveau de la cartouche), Variateur Polini Hi Speed galets 4.5g , Courroie Athéna, Embrayage Polini 2G, Cloche d'embrayage Malossi, Poulie ventilée Polini, ressort de poussée jaune, et le poumon de reprise qui sert à rien
Il y a quoi à revoir (gicleur, galets, ressort de poussée, réglage de l'embrayage...) ?
Question
S.E.M78
Bonsoir, comme je compte changer le piston de mon spirit j'ai l'intention de refaire les réglages qui étaient pas au top
Je m'explique j'ai une accélération de fou (meilleure que celle des scoots 125/150cc) mais mon scoot peine à dépasser les 80km/h (compteur), je dois accélérer au 3/4 de la poignée pour que le scoot puisse avancer, le pire c'est que je n'arrive pas au régime max donc je me dis que sa foire un peu partout
Ma configuration : Cylindre d'origine préparé, vilebrequin Conti, Allumage MVT rotor externe recalé, Carburateur DO 17.5, Cornet Polini, boîte à clapets Malossi, pot Yasuni R (petite fuite au niveau de la cartouche), Variateur Polini Hi Speed galets 4.5g , Courroie Athéna, Embrayage Polini 2G, Cloche d'embrayage Malossi, Poulie ventilée Polini, ressort de poussée jaune, et le poumon de reprise qui sert à rien
Il y a quoi à revoir (gicleur, galets, ressort de poussée, réglage de l'embrayage...) ?
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